株式会社マスダ運輸 パンの2tルート配送ドライバー
勤続30年の大ベテランも活躍中!不安が無くなるまで研修しますので、未経験の方もご安心を!




募集情報
職種 | パンの2tルート配送ドライバー |
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仕事内容 | 誰もが食べた事がある大手メーカーのパンを2t車でコンビニエンスストアに配送します。 ■主な作業内容 ・担当コースを設けて、1便・2便の配送。1便は積み込み完了済♪ ・台車に乗ったケースに入ったパンをコンビニに届け、空のケースを回収。 ・空のケースは帰庫後倉庫に戻します ■1日の流れ 0:00→出勤!積み込みのスタッフが荷台に商品を積んでくれてるので、すぐに出発できます! 5:00→1便が終わり、帰庫。台車を使用して2便のパンの積み込みをします。 6:00→積み込み終了!休憩室で軽食をとったり、体を休めたら出発! 10:30→配達を終えて帰庫。空のケースを倉庫に戻します。★台車使用・力仕事無し! 11:00→業務終了!定時前に終了する日も有り。本日もお疲れ様でした! ★固定ルート ★バックモニター付き ★納品後の商品陳列作業なし! ☆大手企業の食品を扱う配送業務の為、感染予防対策・衛生管理は徹底した環境です。 入口にサーモグラフィー体温計設置・アルコール消毒・換気・マスクの徹底など。 スタッフが安心して働ける環境となっています。 <未経験OK !入社後の流れ> 1ヵ月間は同乗研修を実施。コースを覚える為、「この建物を曲がる」「この道は特に注意して」と、ベテランドライバーが丁寧に教えます!また、効率よくパンの出し入れが出来る「荷台の使い方のコツ」もレクチャー。一人立ちの為のシミュレーションなどを通して不安が無くなるまで研修しますのでご安心を!最長で半年間研修したことも有ります。しっかり一人前に育てます! <当たり前の事をキッチリと!> しっかり停止する、焦らず運転する、荷降ろしは丁寧に、元気な挨拶を!難しい作業はありません。事故の無いよう、安全運転に集中できる環境です! 業務の変更範囲:変更なし |
雇用形態 |
正社員 定めなし 試用期間3ヶ月あり(同待遇) |
給与 |
月給337,000円以上
※同乗研修中は 日給12,000円 ※充実の研修期間有 |
応募資格 |
未経験者大歓迎 ※準中型自動車免許または中型自動車免許(8t未満限定)をお持ちの方★2017年3月12日以前に取得の普通自動車免許お持ちの方OK(資格取得支援制度あり)
★免許取得制度有!働きながら取得も出来ます!★ ◆免許取得も業務の一環としておりますので、教習場への通学日も給与を支給致します! <新卒が活躍中!> 高校新卒入社の19歳〜22歳の4人が、入社後に資格取得支援制度を活用して免許を取得しました! <志望動機例> ◇親の介護が終わって、正社員として働きたい ◇現場作業が体力的に厳しくなり転職を考えた ◇年齢的に採用されるか不安 など <前職> 営業スタッフ、介護スタッフ、現場作業員など様々! |
待遇・福利厚生 |
昇給年1回(前年度実績あり、昇給額は月給総額3~10%/複数のコースを覚えると昇給) 社会保険完備 |
勤務時間 |
AM0:00~AM11:00(休憩含む) 休憩1時間 他 あり(コースにより異なります) |
休日休暇 | 月6日(シフト制/毎月10日に提出) GW・夏季・冬季 有給休暇 産前・産後休暇 育児休暇 慶弔休暇 ★休みの希望を教えてください!最大限考慮します(連休OK)。 ★「自分の時間をもう少し増やしたい」という方は、【月8日休み/月給30.7万円以上】の働き方も用意しています。 |
勤務地 |

軽量なパン配送。台車利用でスムーズ!女性ドライバーや60代の方も活躍中!
【力仕事は少ない♪】
大手メーカーのパンを2t車でコンビニエンスストアに配送していただきます。重たい商品はありませんし、台車に乗せたケースを届ければOK!陳列作業はありませんので身体への負荷が少なく、長期に活躍いただけます!実際に、勤続30年のベテランドライバーや女性ドライバーも活躍中!
【安心・固定ルート!】
固定のコースをお任せしますので、1ヵ月間の同乗研修期間でしっかりと地理を覚えられます!また、コンビニエンスストアは近距離に固まっている事も多いので、効率よく配達が可能な事も魅力です!まずは担当コースをしっかり対応して、ゆくゆくは複数のコースを覚えて昇給も可能。頑張った分はしっかりと還元します!

スムーズな配送が出来る深夜帯。定時前に業務を終えて早上がりの日も!毎月のお休み希望は自己申告!
【比較的道が空くため運転がスムーズ】
深夜0時からの配達なので道路の交通状況に左右されにくく、予定通りに配送を終了できる日がほとんど。渋滞が少ないのでスムーズに道路を走れるはずです!
【定時前に終了する日も多い!】
渋滞が少ない時間帯なので、定時はお昼11時までですが、定時前に終了する事も多いんです!(もちろん、法定速度で安全運転をしています★10時に業務終了など)
早く退勤しても給与保障!午後は身体を休めたり、趣味やご家族・友人との時間をしっかり確保できますよ!また、お盆・GW・年末年始などは納品量が少ない為、1便だけで終わる日も多く職場親睦会の計画もしています♪
【毎月希望休を申請】
毎月お休み希望を申請していただきます!「子供の学校行事に行きたい」「旅行に行くから連休とりたい」など、プライベートとの両立をしっかり図れる環境です!

240名が活躍する安定成長企業。■10%昇給実績有り■働き方には柔軟に対応
【安定:配送エリア拡大に向け拠点増加中】
複数の大手企業と取引があり、仕事量は年間を通して安定しています。東京都葛飾区に本社を置き、関東エリアにくわえ福島県や宮城県など東北エリアへ次々と拠点を開設!トラック数も順調に増え、現在160台を保有しています。右肩上がりの業績と、成長スピードが自慢です!
【昇給:毎年ベースアップを実施】
年齢・実力をしっかり昇給に反映しています。業績好調に伴い、近年は毎年ベースアップを実施。他にも、担当コースを効率よく回り、複数のコースを受け持つと昇給など。(10%昇給可!)稼ぎたい方にピッタリ!
【関係性良好で自然と会話が弾む!】
20代〜60代の幅広い年代のスタッフが活躍中です。スタッフ同士、顔を合わせると情報交換したり、プライベートの話題で盛り上がったりと、コミュニケーションが活発!相談や提案を上層部にいつでも伝えられる、風通しのよさも魅力です。
【ライフスタイルに合わせて働き方の変更OK】
月6日休みの他に、月8日休みの働き方を用意しています。働くうちに「家族と過ごす時間を増やしたい」「身体の負担を減らしたい」といった人は、月8日休みに変更OK。腰を据えて長く働けるよう現場に寄り添い、1人ひとりにピッタリの働き方を一緒に考えます!
面倒見の良い大ベテランが付いています。未経験の方も安心してスタート出来る環境です!
記者の視点

午前10時30分に、勤務先の小菅事業所に伺った取材陣。「11時終業なので、まずは写真撮影からしましょうか」なんて話をしていたら、写真の大ベテランのお二人が休憩室ですでに談笑していました!定時前に終了出来るんだと実感した瞬間です。
聞けば、お二人とも勤続30年!お一人は、もうすぐ67歳になるんだとか。仕事終わりで疲れてるかな・・・と心配していましたが、めちゃくちゃ元気(笑)この仕事の魅力を存分に聞けましたよ!
■当たり前のことを当たり前にやる
多くのドライバーが、「早く配送を追える事=仕事が出来る事」と思いがちだけど、そうじゃない。きっちり一時停止する、元気な挨拶をする、法定速度を守る。そんな当たり前のことを常に行う事が一番大事な事。事故を起こしたら荷主さんにも、店舗さんにも、社内でも、皆に迷惑をかける。急ぐ必要は無い!じっくりと基本を徹底すれば早く終了できるようになる!
■最初はキツイはず。だけど、それを乗り切ればいくつになっても働ける
新人さんに伝えたいのは、最初は誰だってキツイって事。深夜0時開始だし、普段使わない筋肉も使うから筋肉痛になるし、不安もあるでしょう。まずは、最低でも1ヵ月は同乗して教えていくから付いてきて欲しい!自分たちも会社が大きくなるにつれて、たくさんの配送コースを覚えてきた。今は、60を過ぎても覚えた分だけ収入も上がり、同世代から羨ましがられてるよ。
■面倒見の良い職場
30年続いた理由は、面倒見が良い人たちばかりだから。先輩は今も管理職で頑張ってて何でも相談できる。俺たちも、新人を何十人も育ててきたよ。身体の使い方とか、荷台の使い方とか、やり方を覚えれば簡単!イチから面倒見るから、やる気だけ持ってきてほしいね!
未経験者を積極的に採用し、免許取得制度も充実してる社風。きっと満足して働ける環境だと実感しました!
応募方法
応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。 面接日時等、追ってご連絡致します。 お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。 ※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 ※面接は現地にて行います。ご希望の日時など、お気軽にご相談ください |
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お問合せ |
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事業内容
・関東運輸局(関自振第3414号)
・貨物取扱事業(関自貨第1442号)
倉庫業
・東北運輸局(東環物第57号)
派遣業
企業情報
会社名 | 株式会社 マスダ運輸 |
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設立 | 平成10年6月 |
代表者 | 代表取締役 増田 充 |
資本金 | 2,000万 |
従業員数 | 242名 |
所在地 | 124-0001
東京都葛飾区小菅1-30-16 |
URL | https://masudaunyu.co.jp/ |
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