東京空港交通株式会社 空港バスの乗務員
【普通免許で応募OK】学歴・経験不問！自己負担ゼロ＆働きながら大型免許を取得できる！連休取得実績多数
募集情報
| 職種 | 空港バスの乗務員 |
|---|---|
| 仕事内容 | 空港へ送迎するリムジンバスおよび、空港内送迎のランプバスの運転をお願いします。 【1：空港リムジンバス】 ［首都圏各地の駅やホテルなど］〜［羽田空港・成田空港］の路線を走るリムジンバスの運転です。経路は一般道と高速道路です。 ＜座学含め約3ヶ月の研修を用意＞ まずは、座学で基礎を学びます。経験豊富な指導員のもと、走行訓練や路線経路の試走、夜間運転など、実習形式で運転に慣れていくことができます。 ―――――――――――――――――― 【2：空港内ランプバス】 出発・到着時間に合わせて、お客様を［空港ターミナルビル］〜［空港内に駐機する飛行機の搭乗口］まで運ぶランプバスの運転です。 ＜実習アリの2ヶ月研修で安心＞ まずは、空港内でバスを運転するための資格講習・試験を受けます。その後、試走や車庫入れなどの実践訓練で慣れていきましょう！ ―――――――――――――――――― 【ある1日の勤務スケジュール｜空港リムジンバスの場合】 ▽07：45 出社 ▽08：35 羽田空港出発後、浦安方面へ ▽11：30 羽田空港へ戻る ▽11：55 休憩｜空港内にある当社専用休憩室でくつろぐ ▽13：15 羽田空港出発後、池袋方面へ ▽17：05 羽田空港へ戻る ▽17：45 営業所に戻り、退勤！ ※東京都大田区勤務の場合、羽田空港発着のバスを担当します（千葉県成田市勤務は成田空港発着のバス）。 【正社員の定着率ほぼ100％】 積極的に正社員登用をおこなっています。登用後の定着率ほぼ100％を誇る3大ポイントは、下記をスクロールして、ぜひご覧ください！ 業務内容の変更範囲：なし |
| 雇用形態 |
契約社員 契約更新の可能性：あり あり（3カ月） |
| 給与 |
月給228,000円以上 ★月収28万円～32万円程度（収入例）
※試用期間3カ月中は時給1,200円 【年収例】 ■嘱託社員・1年目／年収例400万円 ■正社員・1年目／年収例460万円（多くの方が正社員になっています） ※上記はあくまでも目安です。年齢などに応じて変動する場合もあります。 |
| 応募資格 |
要普通自動車免許（MT／取得後3年以上）お持ちの方 ◎学歴・年齢・性別・経験不問！ ◎女性ドライバー活躍中！ ◎大型自動車第一種免許お持ちの方歓迎！
【大型二種免許をお持ちでない方】 ■普通免許取得後3年以上（AT限定不可）、または大型一種免許をお持ちの方 ■過去5年以内に免許停止処分がなく、現在の点数2点以内 【大型二種免許をお持ちの方】 ■過去5年以内に免許停止処分がなく、現在の点数2点以内 ◎バス運転未経験者活躍中！ 「車の運転が好き」「空港や飛行機が好き」「興味がある」など、どんなきっかけでもOK！ ＜前職例＞ ◇トラックドライバー ◇営業 ◇IT技術職 など、未経験スタートの人が多数活躍中です！ 【こんな方にピッタリな環境です】 ・将来も安心な環境で長く働いていきたい方 ・家族との時間や自分の時間も大切にして働きたい方 ・空港や飛行機、旅行が好きな方 |
| 待遇・福利厚生 |
賞与あり 社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金） |
| 勤務時間 |
シフト制勤務（実働7時間） 法定通り付与（休憩室あり） なし |
| 休日休暇 | 4勤1休制、有給休暇（入社半年後）、特別休暇（慶弔時） 育児・介護休暇 |
| 勤務地 |
東京都大田区（羽田空港）、千葉県成田市（成田空港）
転勤の可能性：なし (1)空港リムジンバス ■東京都大田区（羽田空港運行事業所）
(2)空港内ランプバス
■東京都大田区（羽田空港） ■千葉県成田市（成田空港） |
＼1：自己負担ゼロで大型二種免許を取得できる！／空港バスドライバデビューを全力応援。未経験者大歓迎。
私たちは、オレンジと白のリムジンバス“エアポート・リムジン”で、羽田空港・成田空港のアクセスを支えています。旅行需要の回復により、質の高いサービス提供に向けた採用活動を再開しました！
《未経験スタートの方を積極採用中！》
万全の育成体制を用意しているので、普通免許（MT）があれば学歴・年齢・性別・経験は一切不問です。営業職やIT技術職などの異業種から転職した中途組や女性も、今ではプロとして活躍しています。
《バスドライバー養成制度を完備！》
入社後に大型第二種免許を取得し、ドライバーとして活躍できる養成制度があるため、未経験スタートの先輩が多数活躍中です！
＼自己負担ゼロ＆給与がしっかり発生／
◇大型自動車第二種免許の取得費用を全額会社が負担
◇当社指定教習所（通学）で免許を取得
◇通学での免許取得期間中から給与が発生
ほかにも、お客様対応やマナー研修、運賃箱や音声合成装置など車内設備の操作方法のレクチャー、実際の走行ルートを利用した走行練習などなど。ベテラン指導員による新人育成で、ドライバーデビューを全面サポートします。
＼2：運転は連続でも4時間以下！／ゆとりがあるから気兼ねなく連休取得OK。有休の取りやすさバッチリ！
《ゆとりあるスケジュールを徹底！》
運転手が心身に余裕を持てるよう、ハンドルを握る時間は【連続4時間以下】です！あらかじめシフトが決まっているので、急な変更はほとんどありません。余裕ある運転スケジュールをお約束します。また、休憩や待機中はバスから離れ、羽田・成田空港内にある当社専用休憩室でリフレッシュ◎
《有休が取りやすい！連休取得OK！》
事前申請さえすれば、有休の連続取得OKで、気兼ねなく休めるのが特長です。先輩たちも子どもの行事や旅行に行くためになど、積極的に有休を取得しています。ぜひ、プライベートの充実を図ってください！
《気さくで、頼りやすい仲間たち！》
子どもの行事など個別の事情にも笑顔で送り出してくれ、何事にも協力的な仲間たち。新人が先輩に分からないことを気軽に質問できるオープンさに、いつの間にか不安が消えていくのを感じられるはずですよ。
＼3：収入アップを実感できる！／入社2年目、年収60万円アップ実績あり。昇給・賞与額や待遇の手厚さ◎
《快適な空の旅を支え続けています！》
当社の始まりは、羽田空港から都心のホテルまでドアtoドアで移動できることを実現した、高速リムジンバスの運行事業。LCCの参入で、旅客ターミナルビルから離れた航空機までお客様を送り届けるランプバスの運行も手がけ始めるなど、日本の航空の変化に合わせて発展してきました。お客様の旅の始まりと終わりを、バス運行でサポートしています！
《正社員登用後、年収460万円以上可能！》
正社員登用制度では、最短１年で登用のチャンスがあります（登用実績多数！）。入社2年目に正社員となった先輩は同時に年収が60万円上がったなど、登用後は待遇の手厚さが格段にアップ。会社から評価されている実感が湧くからこそ、モチベーションを維持できるはずです！
《身体的負担を減らす強化スーツあり！》
腰タイプの強化スーツを2016年に導入！大型手荷物の積み下ろしやお手伝いが必要なお客様への介助などに活用され、身体への負担が軽減できます。
【記者の視点】空港間輸送のパイオニア。お客様を快適な空の旅へつなぐ、やりがいを実感！
聞いてみました!!
――エアポート・リムジンを運行！
羽田空港の開業とともに1954年に誕生した東京空港交通株式会社は、お客様を空へとつなぐ空港アクセスサービスのパイオニアです。お客様が手荷物と一緒に移動でき、乗り換えなしで空港とホテルなどの目的地を直接結ぶ、質の高い輸送を提供しています。
――誇りを胸に、笑顔が輝くスタッフたち。
家族に誇れる仕事がしたいと、同社でのリムジンバスドライバーを選んだ人がいるそう。休日に家族とリムジンバスに乗った際、我が子から「パパすごい！こんな大きいバスを運転しているんだ……！」と言われて嬉しかったと、話す表情がキラキラしていました。また、バスには航空会社のクルーや海外のお客様が利用することも多く、空港運営を支える一員としてのやりがいも感じられるでしょう！
――介助研修の受講で、こころのバリアフリー理解を深める。
フレンドリー・フォー・オールを掲げ、分け隔てないサービス提供を目的に、「サービス介助基礎研修」の受講を実施。2時間完結型セミナーで、コミュニケーション能力の必要性と、介助技術の基礎を学べます。運転技術にくわえ、接客のプロフェッショナルへのサポートもバッチリ！
ちなみに、普通免許や中型免許、大型第一種免許から大型第二種免許へ、自己負担ゼロでレベルアップできるため、入社前に大型第二種免許を取得した人たちには、うらやましがられているそうです（笑）。バスドライバーや大型免許取得に興味がある人は、まず問い合わせてみてはいかがでしょうか！
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 選考プロセス | ■応募資格の確認 ↓ ■一次試験（会社説明会・実技試験 ※養成制度はMT車運転） ※熱意ある方なら再チャレンジも可能 ↓ ■二次試験（適性検査・面接） ※一次試験通過者のみ ※試験日は原則として毎週月曜・火曜・木曜の午前、午後に予定しております。 ※試験日程は変更となる場合がございます。ご了承下さい。 |
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| お問合せ |
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企業PR
羽田空港から都心のホテルまで、ドアtoドアで快適に、安全に移動できる手段として、リムジンバスの運行を専門に誕生した当社。1978年の成田空港開港当時は、鉄道での成田空港アクセスが弱い状況もあり、当社のリムジンバスが有力なアクセス手段として注目されました。その後、LCCの増加で、空港内の旅客ターミナルビルから離れて駐機する航空機と旅客ターミナルの搭乗口を結ぶランプバスによる航空旅客輸送や貸切バス事業も運営しています。
高齢者や障がいがある方など様々な方が快適に利用できるよう、2016年にリフト付きリムジンバスの定期運行を開始。車やストレッチャーのまま航空機に搭乗降機できる専用車両付きリフトバスなどを導入しました。1998年から掲げていたスローガン【Friendly（優しく、親切で、礼儀正しく）】を、2020年にフレンドリー・フォー・オールに変更。セミナー受講や「声かけ、サポート運動」に取り組むなど、ユニバーサルサービスを担う人材育成も強化しています。
安全を最優先し、年3回以上の社内研修や年4回の安全運動、年齢に応じた運転能力診断などにくわえ、2019年には安全啓発センターを開設。全社員が見学でき、会社として安全意識を高めています。
ソフト面のユニバーサル化やリフト付きバスなどバリアフリーの導入を積極的に進めるとともに、お客様の空の旅が快適で安全であるように、より一層の安全運行とサービス運行に努めてまいります。
事業内容
2. 航空旅客の出迎え見送りのミーティングサービス、その他旅客のための便益の助成斡旋に関する事業
3. 一般乗合旅客自動車運送に関する事業
4. 一般貸切旅客自動車運送に関する事業
5. 一般乗用旅客自動車運送に関する事業
6. 特定旅客自動車運送に関する事業
7. 前各号に付帯する一切の事業
企業情報
| 会社名 | 東京空港交通株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1954年 |
| 代表者 | 内波 謙一 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 861名（2024年1月 現在） |
| 所在地 | 103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町42-1 東京シティ・エアターミナル本館内 |
| URL | http://www.limousinebus.co.jp/ |
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