日本運行システム 株式会社 大手企業の役員専属ドライバー
【勤務はゆとりあり】手厚い実技研修で未経験者も安心！セカンドキャリアに向けた挑戦にもピッタリ！
募集情報
| 職種 | 大手企業の役員専属ドライバー |
|---|---|
| 仕事内容 | 千葉県内および首都圏にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いします。 【日本運行システムとは？】 首都圏にある大手企業や上場企業など、優良企業の役員送迎を請け負う会社です。社内で“役員専属ドライバー”を育成し、各企業に送り出します。そのため、当社での研修が終了した後は、担当企業に出向する形になります！ 【使用車両】 お客様所有の車両。主に上級モデルのミニバンやセダンを使用。普通免許があれば運転可能です！ 【1日の仕事の流れ例】 ▼8：00 車庫から役員の自宅へ。役員を車に乗せ、出向先企業に出社。車両点検も実施。 ▼8：30 打ち合わせのため、グループ会社に送迎。 ▼11：45 昼の会食に送迎。 ▼12：00 休憩 ▼14：00 商談のため、取引先企業に送迎。 ▼17：00 取引先企業から役員の自宅へ。 ▼17：30 車を車庫に戻し、車の終業点検。傷や不具合がないかチェック！ ▼18：00 日報を作成したら業務終了。お疲れ様でした。 ※待機時間は、車内清掃・ルート確認など準備をします。 ※役員のスケジュールにより変動 【万全の入社後研修で未経験者も安心】 ▼［座学研修／最初の3日間］ ○運転時の注意点や洗車方法 ○守秘義務やコンプライアンス ○お客様対応、ゴルフ場や空港などへの送迎の流れ など。 ▼［運転実習］ 研修車両を使用。路地裏といった狭い道や坂道などを想定した練習コースで、快適な乗り心地を提供するためのブレーキの踏み方やハンドルの切り方、待機中の車の止め方などを学びます。 慣れてきたら公道へ。お客様役の先輩スタッフを後部座席に乗り、フィードバックします。 ※走行→振り返り→改善→走行を繰り返すので、運転にも自信が持てるはず！ 業務の変更範囲：なし ※希望により、ジョブチェンジも可能！ |
| 雇用形態 |
正社員 定めなし なし |
| 給与 |
月給280,000円～450,000円以上＋賞与年2回
※みなし残業代（月20時間分・3万円）を含む。超過分は別途支給いたします。 ※別途、交通費（上限4万円／月迄）や役職手当などあり 【年収例】 1年目：390万円 3年目：440万円 5年目：500万円 |
| 応募資格 |
未経験者OK！／要普通自動車運転免許 ／20代～50代の方活躍中 ※年齢・ブランク・学歴不問
≪異業種からの転職組、多数活躍中≫ 飲食店のホールスタッフ、旅行代理店のプランナー、コールセンタースタッフ、工場内の製造ライン工、ビルの保守メンテナンススタッフ、営業スタッフ、販売員、介護士、警備員 など前職はさまざま。 |
| 待遇・福利厚生 |
昇給年1回 ※毎年必ず昇給しています 社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金） |
| 勤務時間 |
8：00～18：00（実働8時間） 2時間 あり（月平均20時間程度） |
| 休日休暇 | ☆年間休日120日以上☆ 完全週休2日制（土・日／曜日は配属先により異なる場合あり） 祝日 夏季休暇 年末年始休暇 有給休暇（年10日以上） ※5連休以上の長期休みも取得可能！（配属により変動あり） 慶弔休暇 産前産後休暇 育児休暇 |
| 勤務地 |
【千葉県・首都圏エリア】
※通勤圏を考慮します。 ※さまざまなお客様から数多くの案件を受注しているので、勤務時間や送迎ルートについてはいくつかの中から選択可能！ ※研修は銀座本社で行います。銀座まで1時間ほどの通勤圏内から通うスタッフがほとんどです。 ※勤務地変更の可能性：会社の定める範囲（都内近郊） |
【ゆとりを持って働ける】手厚い研修あり。未経験から3ヵ月 で役員送迎のノウハウを習得できます。
スタッフの定着率が95％以上の当社。その秘密は、「実践に基づいた万全の研修」と「無理なく働ける体制」にあります！
■現場を意識した教育体制で安心スタート。
仕事を始めるにあたり、「普通自動車運転免許」があればOK！実は、スタッフの9割が未経験スタートなんです。何もわからない状態からスタートしても、3ヵ月後には一人前の“役員専属ドライバー”になれる教育体制があるのでご安心を！
■「無理なく働ける」ゆとりある勤務です。
担当するお客様のスケジュールにもよりますが、基本的に就業時間は一定です。さらに、ほかの業種のドライバーに比べて「待機時間が長く、運転時間が短い」という日も多いので、身体に負担なく働けるのが特長。出向先企業にもよりますが、5連休以上の長期休みも取得可能なのでプライベートも充実させられます！
【担当は固定制】少ない会話の中でも信頼関係が築けています。
■担当するお客様は固定！
担当するお客様は固定！あなたの適性を考慮してマッチングします！途中で担当が変わることもありますが、中にはお客様が退職するまで担当することも。
まずは担当するお客様を知ることから始めましょう。担当制ですから、基本的に知らない人を乗せることはないので、「ちょっと人見知り……」という人も安心ですよ。
■会話は少なめながらも、パートナーとして信頼されています。
基本的に運転手からお客様に話しかけることはないので、高いコミュニケーションスキルは必要ありません。また、お客様はコンプライアンスを遵守する優良企業の方ばかりなので、運転手に対して過大な要求をすることはありません。会話は少なくても、要所要所で「ありがとう」と感謝の気持ちを伝えられたり、「信頼している」と褒めてもらえたりと、パートナーとしての絆を感じられますよ。
未経験スタートで月収28万円以上！キャリアアップの道も築ける！前職から給与が1.5倍になった人も！
■安定収入が得られます！
ゆとりのある業務でありながら、「月収27万円～」と毎月安定した収入を得られるのはポイントの1つ！また、お客様からお褒めの言葉をいただくなど、普段の取り組みが評価された際は、報奨金を支給します。
当社で働き始めてから、収入が安定したと感じる人が多いんです。「前職から給与が1.5倍になった」「結婚に踏み切れた」という声も！
■さまざまなキャリアプランを思い描ける！
生涯「ドライバー」として働く道以外にも、営業や総務などへのジョブチェンジもOK！
また、キャリアアップも実現可能で、ドライバーとして現場を経験した後、幹部として管理業務にあたることも！事実、現在活躍する管理職者も全員現場上がりなんです。
【キャリアステップ例】：運転手→リーダー（目安5年目）→管理者（目安8年目）
――50歳の節目などに「やっぱり好きなことを仕事にしたい」「セカンドキャリアでは新しい挑戦をしてみたい」という動機で入社した方も！当社はそんな前向きな気持ちを持った方を応援します。
【先輩メッセージ】「運転が好き」きっかけはそれだけ！この会社に入り、安定した生活が手に入りました。
佐々木 2021年入社／運行サービス担当者
■関係ないと思っていた前職のスキルが活かされた。
大学では建築を専攻していたんですが、就職活動中に自身が求める働き方ができる建築会社に出合えず、卒業後しばらくは学生時代に働いていた飲食店でのアルバイトを続けていました。接客の仕事は好きだったものの、やっぱりアルバイトでの生活は不安で。勤務時間も不規則だったので、正社員として長く安心して働ける仕事を探そうと思ったときに、当社の求人を見つけました。もともと車の運転が好きでしたし、今までの接客スキルも活かせるのでは？と思い、応募を決めました。
■きめ細かな指導で安心して現場に入れた。
入社後は、仕事の流れや基本的なルール、お客様との接し方といった座学研修からスタート。その後は、上司を後部座席に乗せて運転をする実務研修をします。実務研修では、快適な乗り心地を提供するためのブレーキの踏み方やハンドルの切り方など、細かいところまで指導してもらえます！
時間をかけてきっちり知識や技術を身につけられるので、安心して現場に入れました。もちろん、お客様を乗せるのは緊張しますが、日に日に運転技術が向上している実感があるので、今は落ち着いて働けています。最近は、担当するお客様から「信頼している」といったお褒めの言葉もいただけるようになって！お客様だけではなくそのご家族にも大変良くしていただいており、毎日楽しく働けています。
■「車の運転が好き」を仕事にしてみませんか？
車の運転が好きなら、この仕事は本当に楽しく、やりがいと誇りを持てると思います。会社として、次世代を担う人材＝将来の幹部候補生の育成に力を入れる方針なので、キャリアアップを目指したい人にとってもチャンスのある職場です。ぜひ、私たちの仲間に加わり、これからの日本運行システムを一緒に盛り上げてください！
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。 ※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選考プロセス | ・エントリー ▽ ・一次面接 ▽ ・最終面接・実技試験 ▽ ・内定 ※最短エントリーから10日位！ |
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| お問合せ |
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企業PR
昭和63年の創業以来、30年以上にわたり、役員車両の運行と管理を担ってきました。
現在も、首都圏の上場企業を中心に60社を超えるお客様と取引を続け、順調に成長しています。決して大手資本ではない当社がお客様から信頼をいただけるのは、ひとえに役員ドライバーのあるべき姿を、誠実に追求した結果だと自負しています。
当社が掲げる社是は「一車懸命」（登録商標）。かつて中世の武士たちが、将軍様から賜った領地を命懸けで守ったことに由来する「一所懸命」になぞらえた、当社独自の造語です。まさに私たちも、お客様からお預かりした車両、そしてお乗りいただくすべての方を命懸けで守る心意気で事業に臨んでおり、その役を務めるにふさわしい運転手の育成に創業当初より力を注いできました。
一方で、「スタッフが豊かな生活を送れる」ことにも注力。会社の運営コストを可能な限り減らして、その分給与を増やすなどスタッフに還元します。当社はドライバーが主役の会社です。だからこそ、ドライバーファーストを掲げ、長く働ける企業づくりにまい進して参ります。
事業内容
■自動車運送取扱業
■損害保険代理業
■自動車の整備及び販売
◎保有車輌
研修/連絡用車両 6台
企業情報
| 会社名 | 日本運行システム 株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 昭和63年10月18日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 村山 陽 |
| 資本金 | 2,000万円 |
| 従業員数 | 130名 |
| 所在地 | 104-0061
東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル |
| URL | https://www.n-u-s.co.jp/ |
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