日本運行システム株式会社 自動車運行管理会社の人材管理アシスタント
未経験者大歓迎！完全週休2日制（土日祝）＆残業少でプライベート充実◎【育成採用＆研修制度充実！】
募集情報
| 職種 | 自動車運行管理会社の人材管理アシスタント |
|---|---|
| 仕事内容 | 契約書などの書類管理などの事務業務や、出向ドライバーの勤怠管理やフォローなどを行うお仕事です。 既存のクライアントとの関係性をより深め、ドライバーがより働きやすい環境をサポートすることがメインです。 ≪具体的には≫ ●事務業務 【6割程度】 ・ドライバーの勤怠状況のチェック、勤務実態記録シートの作成 ・契約書覚書のチェック、管理 など ※書類作成やデータの記録などはフォーマットもあるので簡単です！ ●クライアント先でのフォロー業務 【4割程度】 ・クライアント担当者へドライバーの働き方についての状況ヒアリング ・出向ドライバーへ職場環境や仕事内容での悩みや要望がないかヒアリング ⇒ヒアリングした内容は会社に持ち帰り、営業担当者へ共有します。 ≪知識や経験は必要ありません≫ イチから丁寧に教えるので、知識や経験は必要ありません！ ★入社後は座学とOJTで仕事を教えます！ ≪1日のスケジュール例≫ 9：00 出社 ドライバーの勤怠状況チェック 事務管理業務など 11：00 クライアント先へのフォロー連絡 定期訪問のスケジュールを入れていきます 11：30 外出⇒お昼ごはん ※クライアント近くのランチ開拓も楽しみの一つ！ 13：30 クライアント先訪問 ※基本的に都内近郊のお客様ばかりです 16：00 帰社後、報告書作成 翌日の準備 18：00 退勤 業務の変更範囲：なし |
| 雇用形態 |
正社員 定めなし なし |
| 給与 | 月給230,000円～300,000円 ※経験・能力等考慮 |
| 応募資格 | 未経験者大歓迎／PC入力操作ができればOK |
| 待遇・福利厚生 |
昇給年1回 社会保険完備（健康保険・雇用保険・厚生年金・労災保険） |
| 勤務時間 |
9：00～18：00 1時間 月平均5～10時間程度 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日・祝） 夏季休暇 年末年始休暇 有休休暇 慶弔休暇 他 |
| 勤務地 |
未経験者積極採用◇知識も経験もゼロからスタートできます！
今回当社で募集するのは、クライアント先へ出向しているドライバーのフォローや勤怠管理をしていただく人材管理アシスタント。
基本的なPC入力業務ができれば、未経験の方でも大歓迎です！
＜入社後の流れ＞
――『Step1：座学』
まずは当社が行っている事業や業務について学んでいただきます。
ドライバーの方がどのようなお仕事をしているのかも学ぶことで、フォローもしやすくなります。
――『Step2：OJT』
座学で学んだ後は、先輩スタッフと一緒に行動しながら実際の仕事を体験。クライアント先に一緒に訪問したり、勤怠管理についての入力補助をしたりしながら、仕事に慣れていきます。
――『Step3：独り立ちデビュー』
業務の習得具合を確認しながら、だいたい3ヶ月くらいで独り立ちです！
「まだ1人で仕事をする自信がない……」という場合は自信がつくまで何度でも教えるので、遠慮なく相談してください。
クライアント先も新規ではなく既存顧客ばかりなので安心してください。
上場企業を中心とした取引が多数！質にこだわった仕事で、良好な信頼関係を築いています。
――『徹底した“質”の追及で、厚い信頼を獲得』
「ドライバーの仕事＝運転するだけ」ではなく、「サービス」という視点で考え、安全運転はもちろん、身だしなみや言葉遣いなどの接遇マナー、丁寧な洗車、コミュニケーション能力などの“サービスの質”を追求している当社。だからこそ力を入れているのが、研修制度です。独自のカリキュラムに沿った丁寧な研修の他、年に2回集合研修会を開催し、入社直後から経験を積んだ後までしっかりサポート。その結果、お客様から仕事ぶりを褒めていただく機会も多く、良好な信頼関係が築けています。現在は上場企業を中心に、60社を超えるお客様と取引あり！
――『ジョブチェンジOK！「やってみたい」を応援！』
“スタッフにはやりたいことをしてほしい”というのが会社の方針です。そのため、「ドライバーの方が向いているかも」「総務の仕事を見ていたら挑戦してみたくなった」という方はジョブチェンジも可能です。新たな職種についてもイチからしっかり教育するのでご安心を。あなたの「やってみたい！」を当社は全力で応援します！
★キャリアアップに意欲的な方は、経験を積んだのち、幹部として活躍する道もあります！
完全週休2日制×残業少なめでプライベート重視の働き方が可能です！
「プライベートを重視した働き方がしたい！」
そう思う方も多いのではないでしょうか？
その働き方、当社で叶うかもしれません！
――『完全週休2日制』
当社の休日は土・日・祝の完全週休2日制。加えて夏季・冬季休暇の長期連休もあります。家族や友人と予定を合わせやすいので、家族で旅行や買い物に行ったり、友人とご飯に行ったりと、プライベートの時間を満喫しているスタッフが多数！
――『残業少なめ』
残業は月平均5～10時間と少なめ。というのも、人材管理アシスタントの仕事は事務作業6割とクライアント先へのフォロー訪問が4割。仕事の進め方は個人の裁量に任せています。訪問日や業務のスケジュールを、時間内に終わるように自身で調整出来るのが、残業が少ない秘訣！早く家に帰って家族との時間を大切にしたり、ゆっくり休んだり、趣味の時間を楽しんだりと充実させられますよ♪
【記者の視点】「知識がない！」「経験がない！」そんな方も安心して飛び込める環境が整っています。
取材をする中で一番印象に残ったのは、研修制度の手厚さです。
同社では1988年の創業以来、新人教育のノウハウも積み重ねてきました。それらをもとに、実践ですぐに役立つ知識、長期的に身につけていくスキルなど、研修のカリキュラムはさまざま。入社時研修をはじめ、定期的にフォローアップの研修会も開催しているそうで、力の入れ具合に関心しました。
気になる内容はというと、1ヶ月目は座学で基本を学び、2ヶ月目はOJTの実践方式で仕事を覚え、3ヶ月目で独り立ちを目指すという流れ。1ヶ月目の座学では、言葉遣いや身だしなみなどの接遇マナーの基本や、お客様とのコミュニケーションの図り方をしっかり学べるそうで、「社会人経験が浅くてマナーに自信がない」「お客様と直接接する仕事をしたことがない」という方も安心して飛び込める環境が整っていると感じました。
さらに、座学の中にはドライバー向けに行っている教育と共通しているものもあります。実際にドライバー業務があるわけではないのに、なぜそのような研修があるのか質問してみると、「人材管理アシスタントの仕事は、ドライバーとクライアントを繋ぐ架け橋のような存在です。ですから、クライアントに失礼のないように接遇マナーやコミュニケーションを学ぶことも大切ですが、ドライバーの業務内容もより詳しく知ることで、ドライバーの気持ちに寄り添った仕事をしてほしいと考えているからです。」とのこと。それを聞いて、納得したのと同時に、とても考えられた研修内容だと改めて感じることができました。
“イチから学べ、成長できる”そんな環境が整っています。
「知識がない」「経験がない」という方には最適の職場ではないでしょうか。
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。 ※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選考プロセス | ・エントリー ▽ ・一次面接 ▽ ・最終面接 ▽ ・内定 ※最短エントリーから10日位！ |
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| お問合せ |
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企業PR
昭和63年の創業以来、30年以上にわたり、役員車両の運行と管理を担ってきました。
現在も、首都圏の上場企業を中心に60社を超えるお客様と取引を続け、順調に成長しています。決して大手資本ではない当社がお客様から信頼をいただけるのは、ひとえに役員ドライバーのあるべき姿を、誠実に追求した結果だと自負しています。
当社が掲げる社是は「一車懸命」（登録商標）。かつて中世の武士たちが、将軍様から賜った領地を命懸けで守ったことに由来する「一所懸命」になぞらえた、当社独自の造語です。まさに私たちも、お客様からお預かりした車両、そしてお乗りいただくすべての方を命懸けで守る心意気で事業に臨んでおり、その役を務めるにふさわしい運転手の育成に創業当初より力を注いできました。
一方で、「スタッフが豊かな生活を送れる」ことにも注力。会社の運営コストを可能な限り減らして、その分給与を増やすなどスタッフに還元します。当社はドライバーが主役の会社です。だからこそ、ドライバーファーストを掲げ、長く働ける企業づくりにまい進して参ります。
事業内容
■自動車運送取扱業
■損害保険代理業
■自動車の整備及び販売
◎保有車輌
研修/連絡用車両 6台
企業情報
| 会社名 | 日本運行システム 株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 昭和63年10月18日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 村山 陽 |
| 資本金 | 2,000万円 |
| 従業員数 | 130名 |
| 所在地 | 104-0061
東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル |
| URL | https://www.n-u-s.co.jp/ |
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