内宮運輸機工株式会社
ラフタークレーンオペレーター
＜未経験からスキルUP＞◎有名競技場など…誰もが知る建造物の実績多数！◎安定収入◎転勤なし
募集情報
| 職種 | ラフタークレーンオペレーター |
|---|---|
| 仕事内容 | 【正社員】 移動式クレーンに乗務し、鉄骨の組み立てや資材の上げ下ろし、設備の据え付けなどのオペレーションに携わります。高層ビルやスタジアム、高速道路、橋など、大きな建設現場や話題のビッグプロジェクトに関わるため、大きな達成感を味わうことができます。 【1日の流れ】 08：00 始業(朝礼) 10：00 15分休憩 12：00 昼休み 13：00 作業開始 15：00 15分休憩 17：00 定時終了 ※始業時間前、定時終了後は早出残業時間となり、時間外手当を必ず支給。 【安定収入を得られる】 現場によっては出張、直行・直帰などありますが、基本的には本社と現場を往復します。移動時間も給料が発生しますし、現場の工事が天候などによって中止になった場合でも、会社での作業があるため、給与が下がることはありません。 【キャリアパス】 リーダーを中心としたチームで作業で行ないます。社内のクレーン試験に合格し、少しずつ大きなクレーン車の担当をお任せします。オペレーターとしてスキルを向上させ、リーダーへとステップアップを目指しましょう。※本人の希望・適性を考慮し、クローラークレーンへのキャリアチェンジも可能です。 【経験の浅い方へ】 本社敷地内にてクレーンのトレーニング等を行ないます。無理なく仕事ができるよう丁寧にサポートするため、安心して始められます。 |
| 給与 |
月給217,770円～224,286円以上
【高卒】217,770円～ 【大卒】224,286円～ ※経験考慮 ※平均月収38万円〜50万円！ ※賞与年2回 2019年度クレーンオペレーター職 初年度40,000円+348,300円 2年目以降平均年額729,000円(見習い)～900,000円(勤続加算あり) |
| 応募資格 |
移動式クレーン運転士、大型特殊免許、大型運転免許(あれば尚良し)、玉掛技能講習、普通運転免許(AT不可)必須 【年齢】44歳迄(省令3号のイ)
経験者優遇!！ 20代～40代男性活躍中！ |
| 待遇・福利厚生 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回 ■社会保険完備 ■無事故愛車手当：半年間無事故の場合24,000円又は30,000円(年2回) ■住宅手当6,000円 ■交通費(毎月5万円まで) ■退職金制度有(勤続2年以上) ■時間外手当有 ■休日出勤手当有 ■社員駐車場完備 (自家用車通勤可・バイク可・自転車可) ■未経験者4月入社の場合 入社時研修制度有(一般研修、実技研修)約3週間 ■受動喫煙対策：屋内原則禁煙（喫煙場所あり） |
| 勤務時間 | 8：00～17：00 |
| 休日休暇 | ■隔週土曜 ■日曜 ■祝日 ■年末年始 ■年間休日カレンダーあり ■有給休暇(初年度10日、最高20日) ■特別休暇 ■その他 |
| 勤務地 |
＜重機・運輸の内宮＞業界トップクラスの技術力。大規模プロジェクトの現場で、当社の巨大クレーンが活躍！
高層ビルやスタジアム、高速道路、橋…。大きな建設現場において、移動式クレーンは欠かせません。私たちはオペレーター付き移動式クレーンのリースを行う会社です。都市再開発や橋梁架設、火力発電所の建設工事、東北の復興事業等、国内外の数々の大規模プロジェクトの実績も豊富にあります。
■クレーンの保有数日本トップクラス
国内最大級の1250トンクレーンをはじめ、クローラークレーン・ラフタークレーン・大型油圧クレーンや運搬車両など豊富な車両を保有し、時代の変化に対応しています。2019年度には、全世界クレーン保有会社トップ50にランクインしました。大手ゼネコン各社から、大型クレーンの内宮と高い信頼を獲得。大規模プロジェクトを管轄するスーパーゼネコンから依頼を受けて、国際スポーツ大会の舞台となる競技場の建設にも携わりました。豊富な実績を持つ当社への依頼は増加しており、コロナ禍においても仕事が途切れることなく安定性は抜群です。
■工事業績
・東京ドーム
・MM21ランドマークタワー新築工事
・横浜ベイブリッジ架設工事
・レインボーブリッジ架設工事
・東京湾アクアライン木更津高架橋架設工事
・出光石油化学市原リアクター運搬・据付工事
・東京電力柏崎刈谷原子力発電所建設工事 他多数
気持ちよく働ける職場環境！当社ならば未経験で入社しても一流のクレーンオペレーターを目指せます！
スタッフは100名〜200名。30代～60代と幅広く活躍しています。有名施設の建設現場や京浜・京葉工業地帯のプラント作業と様々な現場に携わり、建物が完成した姿を見ればその達成感は大！！
小さいクレーンからどんどんステップアップ！13tからラフタークレーンの一番大きいのは75t。そこからオルタークレーン(現場で組み立てる大きいもの)は、一番大きいので550t。大きいクレーンにステップアップすれば給料もUP！
【資格を活かして一流の技術を身につけられる】
資格を生かして技術を身につけられます。当社は研修制度が充実しており、未経験を立派に育てる環境が整っています。
【社内の雰囲気がとにかくいい！】
20代～50代と幅広い世代が在籍していますが、まるで家族のように仲がいい！明るい挨拶、助け合う姿勢、何でも聞ける環境！だからこそ気持ちよく働けるのです。
【他社に負けない受け継がれる技術】
当社の技術はとにかく高評価。それゆえ仕事の依頼は絶えません。それは先輩たちの技術が確実に次の世代に受け継がれている証拠。そんな中で、どんどんスキルアップを目指し、給与にも反映させていきましょう。
＜専務にインタビュー！＞培った技術を次世代へ繋ぐ。将来を担うコアメンバーを募集します！
■＜Ｑ＞中途採用の背景は？
これまでは即戦力を採用していましたが、後継者の育成が思うようにできていないという課題を抱えていました。そこで今回、普通自動車免許（ＡＴ限定不可）、玉掛け免許、移動式クレーン免許（クレーンオペレーターを希望の場合）を持っていれば、キャリアやスキル・学歴は不問とし、未経験から次世代を担うメンバーを育成することになりました。
■＜Ｑ＞応募者の転職理由は？
「手に職をつけたい」「稼ぎたい」「身体を動かす仕事がしたい」「将来大きいクレーンを操縦したい」など、きっかけは様々ですね。全国から応募を受付していますから、転職を機に一念発起し、九州から一家で上京している人もいました。
■＜Ｑ＞求める人物は？
安全な現場は良好なコミュニケーションから生まれるため、しっかりお客様と打ち合わせを行ない作業を進められる人や、職場の仲間と共同作業も多いので社員間のリレーションを取れる人を求めています。技術力は後からしっかり身につきますので心配はいりません。
■＜Ｑ＞皆さんへメッセージ！
仕事を通して技術を磨き、知識を身につけて、ゆくゆくは後輩を育成する技術者になることを期待しています。勤務地の希望を考慮し、配属先の拠点を決定します。転勤はありませんから、住み慣れた環境でじっくりとキャリアアップを目指してください。
最初の1年間は日々勉強。その後、素晴らしい技術が手に入ります！それは、保証します！
Oさん ラフタークレーン(入社7年目)
クレーンの操縦ですが、最初の頃は緊張しすぎて、ほぼ覚えていないです(笑)。安全への気遣いは本当に大事ですね。重機を使うので随時気を張らなきゃいけない。作業が無事に終わった時の安堵感は凄くあります。建物が完成すれば「やってやったぞ！」と達成感も大きい。自分が携わった仕事はやっぱり自慢したくなりますね！
職場の雰囲気は仲がいいと感じます。次に行く現場の経験がある同僚にアドバイスを貰ったり、情報を交換したり、強いネットワークができています。プライベートでは仲間とキャンプ行き、部活にも参加したりと、前職と比べて自分の時間が増えたことはとても嬉しいです。
私の最終的な目標は一番大きな550tに乗りたい。まだまだ自分の技術には満足していません。もっと腕を磨かないと、と常々思っています。社内に目標となる人がいるので、技術的にも人間的な部分も、もっと成長したいです。
「内宮のオペレーターはよくやってくれる」という嬉しい話をよく耳にしますが、いい意味でプレッシャーになってくる。だからこそ頑張ろうと思います。給料面でも「ウチは優遇されている」と感じますね。
最初の一年間は覚えることが沢山ありますし、緊張感を強く持たないといけない仕事です。でも1年経てば徐々に仕事に慣れてきます。後輩ができた頃には気持ちが大分楽になりました。だから最初は頑張ってほしい。でもその後は、素晴らしい技術が手に入ります！それは、保証しますよ！
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 | ||||||||||
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創業より68年、建設現場などで使われる移動式クレーンのリースを手がける当社。日本最大級の大型クレーンや特殊車両を保有し、業界トップクラスを誇ります。建築・土木・橋梁・プラント工事において豊富な実績を有し、国内外の大規模プロジェクトにも多数参画。
東京ドーム、東京国際フォーラム、千葉マリンスタジアム、レインボーブリッジ、昨年完成した新国立競技場の建設にも携わるほか、東北の復興事業にも注力しています。お客様からのさまざまな依頼にお応えできるよう、重機・運輸・工事の3部門が一体となって優れた技術力を発揮し、厚い信頼を積み重ねてきました。
これから入社される方は、首都圏の大型建設プロジェクトの他、鉄道新駅の建設や駅周辺の大規模再開発、高速道路、橋梁など、全国各地の大規模プロジェクトに携わることができます。スケールの大きい工事だからこそ、バックアップ体制は万全です。現場の頑張りをしっかりと評価し、担当現場のない日は有給を消化しやすい環境を整えています。安定基盤のもと、他にはない成長を実感しませんか。
事業内容
★機械器具設置工事業 (般 - 28)第24047号
★とび、土工工事業 (般 - 28)第24047号
★鋼構造物工事業 (般 - 28)第24047号
★土木工事業 (特 - 28)第24047号
◎各種クレーンリース(5屯吊 ～ 1250屯吊相当)
◎各種プラントの据付・橋梁の架設・高層ビルの建方等
◎重量物諸機械の据付・組立・解体工事
■一般貨物自動車運送事業 (61東陸自貨1第1606号)
◎各種トラック・トレーラ運送(積載屯数4屯積 ～ 特殊キャリヤ1185屯積)
◎各種プラント・建設機械類の運送
◎重量物・かつ大品等貨物運送一般
■貨物運送取扱業 (関運自登第11464号)
■産業廃棄物収集運搬業
東京都知事許可 (第13-00-018164号)
千葉県知事許可 (第01200018164号)
神奈川県知事許可 (第01401018164号)
■自動車分解整備事業 (1-8607)
■建設機械分解整備事業 (第202号)
■中古自動車・建設機械販売業
(東京都公安委員会第4235号)
(千葉県公安委員会公行第18号)
■宅地建物取引業 (東京都知事「7」50855号)
企業情報
| 会社名 | 内宮運輸機工株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 昭和28年7月30日(1953年) |
| 代表者 | 代表取締役社長 内宮 昌利 |
| 資本金 | 84,744千円 |
| 従業員数 | 314名(2020年4月) |
| 所在地 | 132-8666
東京都 江戸川区 中央1丁目8番1号 |
| URL | http://www.uchimiya.co.jp/ |
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