株式会社東日本トランスポート
食品の配送ドライバー
配送は1日7～8件程度！経験・未経験問わず働きやすい環境でスタートできる。
募集情報
| 職種 | 食品の配送ドライバー |
|---|---|
| 仕事内容 | 森永乳業グループでの、食品配送のお仕事です。 基本的にルートは固定ですので、1度道を覚えてしまえば楽に仕事が進められますよ！ 様々な時間帯の配送をご用意していますので、勤務時間は相談に応じますし、即日入社も可能です。 ★ ハローワークでお仕事をお探しの方も是非ご応募ください。★ 【勤務地】 JR八高線「金子駅」徒歩7分 ※マイカー通勤可 【配送商品】 ドライ商品全てに対応しています。 ※荷物は基本的に手積み・手降ろしです。 【配送先】 ・コンビニエンスストア など ※完全ルート配送です。 【配送車両】 3tトラック ※普通免許も運転可能な車両もあります。 ※ステップアップ希望者には免許取得支援も行っています。 《お仕事の流れ》 ▼出社・アルコールチェック・点呼 ▼車両点検、荷物の積み込み ▼配送先へ配送・荷おろし ▼帰社～事務処理～退社 ■POINT 01《人ひとりに合わせた丁寧な研修》 未経験者の場合、1週間～1カ月ほどかけて丁寧に研修。先輩が同乗して、荷物の載せ方から注意点、運転方法まですべて指導します。 独り立ち後も、基本的に固定のルートをお任せしますし、質問や相談はいつでも歓迎！ 経験がなくても着実に成長していけます。 ■POINT 02《頑張り次第で高収入も可能です》 ◆22日勤務＆残業60時間 → 月収32万円以上(月給310,465円＋交通費＋深夜手当＋家族手当 ) 家族手当（1人目8,000円 2人目5,000円）もありますので、先々のことを考えていまのうちに収入基盤をつくっておきたい方はぜひご応募ください！ 【正社員での採用です】 |
| 給与 |
月給216,000円〜＋交通費規定支給＋賞与＋各種手当 ★スタッフの平均月収32万円以上！
試用期間：2週間(期間中時給1,013円) 研修期間：最大3ヵ月(期間中時給1,150円) |
| 応募資格 |
■普通自動車運転免許（中型免許をお持ちの方は優遇）
★中型免許､限定中型､準中型、普通免許をお持ちの方★ （平成19年6月2日以前に取得された方は普通運転免許があればOK！） （※それ以降に取得された方は資格取得支援制度があるので、準中型以上の免許を取得することが可能です！） 《こんな方歓迎いたします！》 ◎定年まで働ける職場を探している方 ◎プライベートと両立させたい方 ◎長く働きたい方 ◎体を動かすのが好きな方 ◎安定企業で“上”を目指していきたい方 30〜50代のスタッフが経験を問わず、多数活躍中です！ 気になった方は是非ご応募ください♪ ※現職との状況を踏まえて入社日に関してはご相談に応じます。 |
| 待遇・福利厚生 | ■昇給あり ■試用期間：2週間(期間中時給1,013円) ■研修期間：最大3ヵ月(期間中時給1,150円) ■交通費規定支給（月上限5万円）マイカー通勤OK！ ■賞与あり ■家族手当あり ■免許取得費用補助制度あり ■資格取得支援制度あり ■社会保険完備 ■表彰制度あり ■無事故無違反表彰 ■入社祝い金5万円(入社より2ヵ月後の給与と共に支給) ■受動喫煙対策：屋内原則禁煙（喫煙場所あり） ■退職金制度あり ■JTBえらべる倶楽部 |
| 勤務時間 | 勤務時間 [1] 14:00 〜 23:00 [2] 15:00 〜 24:00 ※実働8h～9h（コースにより異なる）、残業有 「家族との時間を大切にするために、日中の時間帯で働きたい」など ライフスタイルに合わせた勤務が可能ですので働き方はご相談ください。 ★ シフトは自己申告制となります。(30日ごとに提出) |
| 休日休暇 | ■完全週休2日制（曜日はシフトによる）※希望休も取得可能です。 ■有給休暇あり ■慶弔休暇あり |
| 勤務地 |
スタッフを守ることが、一番の会社の務め。社会への責任を果たすため、安全教育を徹底しています。
前身の会社からはじまって44年間、各種食品（常温・冷蔵・冷凍）の運送に務めてきた当社。その実績が認められ最近では、親会社である森永乳業販売だけでなく、新規のお客さまにお声かけいただくことが増えてきました。2年前には会社のロゴや制服を一新。「食品の物流を通して世の中に喜びをもたらし、責任を果たしていく企業でありたい――」と一層、身を引き締める思いでいます。
こうして社会に参加できるのは、スタッフがあってこそ。だからこそ私たちは、働きやすさのための環境づくりを欠かしません。特に力を入れているのが、安全教育と運転スキル向上に向けた試みです。
たとえば全営業所で採用している「デジタル式運行記録計」。これにより日々の運転診断が可能になり、急加速や急減速・停車時間といったクセが可視化され、意識改善がされています。さらに全ドライバーの得点を、2週間ごとにランキングにし、オフィスに掲示。「安全運転のモチベーションになる」と声が聞かれます。
また「小さなリスクから、大きな事故を防ごう」と、各営業所で記録されたヒヤリハットの映像を全体で共有。互いに意見を出し合い、予防策を考える「危険予知トレーニング」なども実施しています。
もちろん現状に甘んじず、制度のあり方は常にアップデート。安全の規範に則り、スタッフを守る取り組みを全力で行っていますので、ご安心ください。
あなたの力を発揮してもらいたいから、主体性を重視。率直に意見を伝え、のびのびと活躍していただけます。
長年、スタッフの教育に当たるなかで見えてきたのは、画一的なやり方では人は伸びないということ。どんどん時代は変わっているだけに、なおさら、若い方には通用しないでしょう。この経験から学び、当社ではとにかく、トップダウンよりボトムアップ。1人ひとりの声に耳を傾け、主体性を発揮していただける職場を目指しています。
新人の指導は先輩ドライバーが行いますが、円滑にコミュニケーションが取れるよう運行管理者が間に入り、必要に応じて指導側にアドバイス。新人のペースに合わせた進め方ができるよう配慮しています。
月1回、実施している「ドライバーズミーティング」は、安全対策のためですが、スタッフが日ごろから抱えている要望をシェアし、働く環境を見直す場としても機能しています。これまでも「今、回っているコースが混雑しやすい」「納品先の物の置かれ方が不便なので交渉して欲しい」など、意見を吸い上げ、改善してきました。
また入社後、約2週間は、仕事の流れを把握していただく期間になりますが、ご本人の希望があれば延長できますし、仮にドライバーが適性でないと感じた場合は、倉庫仕分けスタッフや、試しに短距離ドライバーになっていただく選択肢も用意しています。
当社がまず大切にするのは、あくまでスタッフ。無理に型にはめることはしませんので、心配は不要です。
上司から率先して挨拶をし、職場のムードづくり。仲間の和気あいあいとした関係が、働きやすさの秘訣です。
運転中は1人でいるだけに、ドライバーは独立性の高い仕事だと思われるかもしれません。もちろん、そうした一面もありますが、私たちは、決してそれだけだとは思っていません。なぜなら、仲間と連帯して働くことが、日々の安息や意識の向上につながり、業務の円滑化や安全面の強化になると考えるからです。そのため当社では、所長や運行管理者などが率先してスタッフに挨拶をし、居心地のいい明るい職場づくりを心がけています。
こうした姿勢が影響してか、スタッフの関係は良好。いつも和やかなムードが漂っています。協力し合う文化が築かれており、さり気なく先輩が後輩にアドバイスしたり、コロナ禍では度々、同僚のために出勤日を代わってくれるスタッフがいたり。業務が終わった後でも、休憩室でドライバー同士が談笑する光景も見られます。
一方で、大型免許取得者や衛生管理者・フォークリフト免許取得者・無事故達成者など、スタッフの能力に応じて、手当てを支給。給与面でも満足感が出るよう努めています。
働きやすさを感じていただき、勤続10年以上のスタッフが全体で半数以上も占める状況となったのは、会社として嬉しい限り。どんなに異業種からのチャレンジでも、一人前に成長し、末長く働ける土壌がここにあります。ぜひ私たちの仲間になりませんか。
【先輩メッセージ】個々に合わせた教育体制が特長。朗らかな同僚たちと、物流の達成感を味わいませんか。
W 入社21年 横浜営業所 課長代理
もともと運転が好きで、マイペースに仕事をしたい思いもあり、飲食業から転職しました。この会社に応募したのは、森永乳業販売の子会社で堅実性を感じたから。入社してみると予想通り、待遇や給与面に安心感がありました。
ただ、荷物が食品なだけに雑な扱いはできないことに、最初は慣れず、中身をこぼしたり、積み込みに時間がかかったりして、落ち込んだことも。でもそんなとき、先輩たちに聞くと、各自で編み出した手法を教えてくれて、話しを聞いてくれました。ミスをして上司に注意されることもありましたが、不思議と思いやりが感じられたのも、忘れられない思い出です。
21年も続けてこられたのは、こうして同僚や上司に恵まれ、居心地がよかったのが理由。今は教える立場になりましたが、次世代に文化を受け継いでいきたいですね。そうした背景もあり、現場ではたとえ相手の言っていることが違っていても、ひとつの考えとして捉え、否定せず聞くようにしています。こちらで正解を決めるのではなく、自ら答えを出す余地を残すよう心がけています。
会社でもうひとつ、身につけたことは、安全運転の知識とスキルです。この会社では「危険予知トレーニング」「ドライバーズミーティング」「安全週間」「デジタル式運行記録計の導入」など、安全運転・運転技術向上への取り組みが徹底されています。正直、毎日のように運転していると、事故は運不運ではなく、不注意から起きるものだと実感するんです。高まる緊張感のなかで、適切な教育を受けられたおかげで、しっかりとノウハウと意識を培うことができました。
ともあれ、自分だけでなく、数十台ある営業所のトラックが無事故で1日を終えられると達成感でいっぱいに。配送した商品が店頭に並んでいるのを見ると「経済が回っているな」「この仕事をやっていてよかった」と誇らしい気持ちになります。ぜひこの喜びを、ともに分かち合いましょう。
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 ★応募フォームに簡単で構いませんので職歴・経験等もご記載お願い致します★ |
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1988年に食品物流会社として東京・港区に誕生した東日本トランスポートは、約3,500万人の膨大な食が消費される首都圏で営業区域を広げながら、国内トップブランドの乳製品やアイスクリーム、業務用食品などを取り扱い、実績と信頼によって発展してきました。
首都圏区域での食品流通は「安全・正確・迅速」という物流の基本とともに、世界一厳しいディーゼル走行規制やエコドライブの励行、過密化する交通事情のなかでのスムーズな運行、さらには食品流通に不可欠な全温度トータルシステムの高度化、サプライチェーンの構築、温度情報のトレースなど、さまざまな要件を高いレベルで満たす必要があります。
当社では、これからも高い意識と高度な技術を持った食品流通のエキスパートとして、業界最高レベルの食品流通システムを提供してまいります。
事業内容
一般輸送の他・レストラン・ホテル・ス－パ－マ－ケットCVSチェーン店への共同配送及び荷役作業出荷・事務作業等
車両保有台数（全社）
2t冷蔵冷凍車 193台
4t冷蔵冷凍車 76台
10t冷蔵冷凍車 8台
計 277台
拠点保管庫
冷凍庫 2,093坪
冷蔵庫 869坪
常温庫 1,436坪
計 4,398坪
企業情報
| 会社名 | 株式会社東日本トランスポート |
|---|---|
| 設立 | 1988年6月1日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 柏木 宏之 |
| 資本金 | 2,340万円 |
| 所在地 | 108-0023
東京都港区芝浦3-13-8 |
| URL | https://hn-transport.co.jp/ |
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