青伸産業運輸株式会社 古河営業所 物流倉庫でのフォークリフト作業員
掲載終了まであと3日
＜平均月収30万円以上＞資格ナシで始められる！働きやすい職場認証企業！基本土日休み！毎年必ず昇給！
募集情報
| 職種 | 物流倉庫でのフォークリフト作業員 |
|---|---|
| 仕事内容 | 「自動車部品」の入荷作業と在庫管理、また、仕分けや検品などの出荷作業をお願いします。 ■具体的には…… ◎入荷作業：トラックで運ばれてきた自動車部品を、荷台から下ろして倉庫内の指定の場所に移動させる。 ◎検品作業：自動車部品にキズがないかなど、目視での品質チェック。 ◎仕分け作業：出荷先のリストに沿って、自動車部品を仕分けて梱包する。 ◎出荷作業：梱包物に出荷先の伝票を貼り、トラックに積み込む。 作業は分担制なので、担当業務に専念してもらえばOK！ フォークリフト作業がメインですが、検品や仕分けなど、手作業で行うものもあります。資格がない方は、それらの作業から始め、試用期間終了時点でフォークリフト資格を取得（費用全額負担／規定あり）。経験・資格は問いませんので、お気軽にお問い合わせください！ ■業務の変更範囲：あり（基本はなし。本人の希望に応じて製造・内勤・ドライバーなど他部署への異動も相談OK） |
| 雇用形態 |
正社員 定めなし 6ヵ月（経験・能力に応じて短縮の場合あり／試用期間終了後に正社員契約） |
| 給与 |
月給240,000円～350,000円
■一律諸手当含む ■毎年昇給！ ■残業代は別途支給！そのほかの手当も充実！ ■試用期間：日給11,662円（職務手当含む）＋残業代 ＜平均月収30万円以上／詳細＞ 基本給194,500円 ＋職務手当（担当業務に応じて支給） ＋職務評価手当（技能・仕事ぶりに応じて支給） ＋役職手当（職位に応じて支給） ＋残業手当（実働8時間を超過した分は全額支給） |
| 応募資格 |
経験・資格・年齢・性別一切不問！
■フォークリフト免許所持者優遇 ※資格がない方も大歓迎。入社後、会社バックアップのもと取得できます。 ■男女ともに活躍中！ ■定年65歳：定年後の再雇用窓口多数あり！ |
| 待遇・福利厚生 |
昇給（年1回） 社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金） |
| 勤務時間 |
8：00～17：00 60分 月平均42時間（残業代全額支給） |
| 休日休暇 | 土曜・日曜 GW・夏季・年末年始 ※月1回、1日4時間の土曜日出勤（安全ミーティング）があります。 ■有給休暇（消化率90％） ■産前・産後・育児休暇（取得実績あり） |
| 勤務地 |
＜働きやすい職場認証企業＞コンプライアンス遵守で2024年問題もしっかり対応！平均月収30万円以上！
◆年々、働きやすさが増している！
運送・物流業界の2024年問題「労働時間上限の制限」に対応すべく、就業環境を整備。ここ数年でガラッと体制を変えました！
運送部門では、自社拠点を増やしドライバーの運行範囲を狭め、長時間運行を防止。物流・製造部門においても、スタッフを増員することで労働時間軽減に取り組んでいます。また、すべてのお客様に賃上げ交渉を行い、その分をスタッフの給与に還元。それにより「労働時間は短くなったけど、収入は変わらない」スタイルを実現しました！
基本土日休みで有休消化率は90％。国土交通省が認定する「働きやすい職場認証制度」を取得するなど、令和の時代に沿ったホワイト物流企業です！
◆平均月収30万円以上！
各種手当を充実させることで、安定した収入が得られる仕組みに！
担当業務ごとに決められた「職務手当（3万円程度）」。経験やスキル、仕事ぶりに応じた「職務評価給（最大9,500円）」。残業手当は、実働8時間を超過した分を全額支給します。加えて、毎年必ず昇給＆賞与支給。勤続5年目には、永年勤続表彰として「報奨金」を授与も！
＜全体の約半数が女性スタッフ＞資格・経験がなくても始められます！異業種からの転職者も多数活躍中！
◆自己負担ゼロで資格は取れる！
応募時点でフォークリフトの免許がなくても、全く問題ナシ！資格がない方は、手作業で行う自動車部品の仕分けやキズなどがないかの品質チェック、伝票貼りといった作業からスタートします。試用期間が終了した時点で、フォークリフト資格を取得。その際、かかる費用はすべて会社が負担（規定あり）。フォークリフト作業ができるようになったら「職務評価給」がアップするので、給与が上がりますよ！
現在、30代～50代がメインで活躍していて、そのうち約半数が女性スタッフ。年齢・性別を問わずに活躍できる仕事です。
◆大手企業との直取引だから強い！
当社のメインスポンサーは、日本を代表する大手自動車メーカー。自動車部品の輸送を中心に、倉庫での在庫管理、トラックの荷台部分の製造などを担っています。
取引開始のキッカケは、当時ドライバーをしていた社長の仕事ぶりが評価され、声を掛けられたこと！そこから長きにわたり取引は続き、実績とともに受注量は増加。おかげさまで、景気や流行に左右されることなく堅調な業績を維持しています。
【梅田専務からのメッセージ】「楽しく仕事すること」が一番大事。頑張るキモチがあれば、即採用！！
◆［働きやすさの秘訣は？］
一番は、上司がいいことですかね（笑）。って感じで、いつも冗談ばかり言っています（笑）。
仕事とはいえ、堅い話ばかりでずっと真面目にだと、息が詰まりませんか？私は“楽しく仕事すること”を重視しているので、適度なラフさを大切にしています。何かあったときに相談しやすい関係性づくりも心掛けています。
実際「ああしたい、こうしたい、これは嫌」って、みんな遠慮なく言ってきますよ（笑）。理不尽にやらせることはしたくないので、常識から逸脱していなければ、まずは本人の希望通りにさせます。やってみてうまくいかなければ「こうしてみたら？」とアドバイスして、一番いいカタチを見つけるようにしています。ただの文句はNGですけど、意見はどんどん発信して欲しいですね！
◆［どんな人材を求めていますか？］
“一生懸命頑張れる”私が求めるのは、これだけ！
経験やスキルはとくにこだわりません。仕事に対する意欲を感じれば、基本的には採用。入社後6ヵ月間は試用期間になるので、自分に合っている仕事かどうか、頑張れそうかどうか、ゆっくり判断してください！
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。 面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。 ※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 ※こちらの募集に関しまして、採用担当より連絡がない場合はご縁がなかったという事でご了解くださいますようお願い申し上げます。 |
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| お問合せ |
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企業PR
1977年の設立以来、「安全・環境・品質」をモットーに運送事業に特化してきた、青伸産業運輸。設立当初は、社長自身もドライバーとして現場に立ち、その仕事ぶりで数々の仕事を獲得。当社のメインスポンサーである大手自動車メーカーとの取引も、そこから始まりました。
現在は、大手自動車メーカーからの受託業務が全体の大部分を占めており、自動車部品の輸送から、倉庫での在庫管理、トラックの荷台部分の製造を担うまでに。ありがたいことに年々仕事は増えており、業績は好調。すでに関東・中部地方を中心に数多くの営業所・倉庫を展開していますが、続々と新規拠点も増やしています！
◆シンボルマーク「イルカ」の由来は……
「好奇心旺盛で頭のいいイルカのように、私たちも培った物流ノウハウをもとに質の高いサービスを提供していきたい」という想いが込められています。また、仲間とのチームワークや人との繋がりを大切にする姿勢も、イルカをなぞらえたもの。イルカのマークは自社トラックにも度々描かれています。
事業内容
◆特別積合せ貨物運送事業
◆第一種貨物利用運送事業（取扱業）
◆倉庫業
◆通関業許可
◆特定労働者派遣事業
企業情報
| 会社名 | 青伸産業運輸株式会社 古河営業所 |
|---|---|
| 設立 | 1977年11月1日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 梅田 純一 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 約290人 |
| 所在地 | 306-0125
茨城県古河市仁連2220-17 |
| URL | http://www.seishin-unyu.co.jp/index.html |
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