青伸産業運輸株式会社 古河営業所 トラック部品の製造スタッフ
掲載終了まであと3日
＜平均月収25～30万円＞経験・資格は一切不問！働きやすい職場認証企業！基本土日休み！毎年必ず昇給！
募集情報
| 職種 | トラック部品の製造スタッフ |
|---|---|
| 仕事内容 | 大手自動車メーカーのトラックに使用される、荷台部分のパーツ製造の仕事です。 作業にあたり、経験や資格は必要ありません。仕事の流れは毎日同じ。反復作業に打ち込める方ならすぐに活躍できます！ ■具体的には…… トラックの積荷が落下しないように荷台を囲む板状の部品（アオリ）、箱型荷台の屋根部品の製造です。 作業は大きく「加工」と「組立」の2つ。本人の希望や適性に応じて、どちらかの作業をお任せします。 ■加工…… ［1］切断加工 機械にアルミ板をセット。タッチパネルで設定を入力すると、あとは自動で既定のサイズにカットされます。 ［2］穴あけ加工 ボルトやネジを差し込む部分に穴を開けます。カットしたアルミ板を機械にセットして、パネルで設定を入力するだけ。 ■組立…… 加工したアルミ板を、ボルトやネジで繋ぎ合わせていきます。一般的な工具を使用するので、とくに経験や資格は必要ありません。アルミ板はキズが付きやすいので、丁寧に作業を進めることが重要！ ＜体力的な負担は少なめ＞ 取り扱うのは比較的軽量なアルミ素材で、サイズが大きいモノや重たいモノの移動にはクレーンや台車を使用します。 クレーンは、資格のいらない小型式クレーンと、資格が必要な天井クレーンと2つあります。天井クレーン資格は必須ではありませんが、スキルアップにあたって取得へのチャレンジもOK。その際、費用などはすべて会社が負担します！ ■業務の変更範囲：あり（基本はなし。本人の希望に応じて倉庫・内勤・ドライバーなど他部署への異動も相談OK） |
| 雇用形態 |
正社員 定めなし 6ヵ月（経験・能力に応じて短縮の場合あり／試用期間終了後に正社員契約） |
| 給与 |
月給240,000円～350,000円
■一律諸手当含む ■毎年昇給！ ■残業代は別途支給！そのほかの手当も充実！ ■試用期間：日給11,662円 （職務手当含む）＋残業代 ＜平均月収25～30万円以上／詳細＞ 基本給194,500円 ＋職務手当（担当業務に応じて支給） ＋職務評価手当（技能・仕事ぶりに応じて支給） ＋役職手当（職位に応じて支給） ＋残業手当（実働8時間を超過した分は全額支給） |
| 応募資格 |
経験・資格・年齢など一切不問！
■定年65歳：定年後の再雇用窓口多数あり！ |
| 待遇・福利厚生 |
昇給（年1回） 社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金） |
| 勤務時間 |
8：00～17：00 60分 月平均30～40時間（残業代全額支給） |
| 休日休暇 | 土曜・日曜 GW・夏季・年末年始 ※月1回、1日4時間の土曜日出勤（安全ミーティング）があります。 ■有給休暇（消化率90％） ■産前・産後・育児休暇（取得実績あり） |
| 勤務地 |
＜未経験者歓迎／異業種からの転職者多数＞丁寧に慎重に作業できれば素質は十分！平均月収25～30万円！
＼作業はシンプル。必要なのは丁寧さ！／
作業は分担制で、大きく「加工」と「組立」の2つ。加工はすべて機械で行うため、材料のセットやタッチパネルでの設定入力が主。設定入力といっても製造するトラックの型番を選択するだけなので、難しくありません。
加工した材料を繋ぎ合わせ、カタチにするのが組立工程。ボルトやネジ止めなど作業自体はシンプルですが、材料であるアルミ板はキズが付きやすいので、慎重に作業できるかどうかがポイントです！
どちらも、経験や資格は必要ありません。異業種からの転職者も多数活躍中です！
＼平均月収25～30万円！／
各種手当を充実させることで、安定した収入が得られる仕組みに！
担当業務ごとに決められた「職務手当（3万円程度）」。経験やスキル、仕事ぶりに応じた「職務評価給（最大9,500円）」。残業手当は、実働8時間を超過した分を全額支給します。加えて、毎年必ず昇給＆賞与支給。勤続5年目には、永年勤続表彰として「報奨金」を授与も！
【働きやすい職場認証企業】大手企業との直接取引！コンプライアンス遵守は当たり前！有休消化率90%！
＼年々、働きやすさが増していく！／
2024年問題 「労働時間上限の制限」に対応すべく、就業環境を整備。ここ数年でガラッと体制を変えました！
運送部門では、自社拠点を増やしドライバーの運行範囲を狭め、長時間運行を防止。物流・製造部門においても、スタッフを増員することで労働時間軽減に取り組んでいます。また、すべてのお客様に賃上げ交渉を行い、その分をスタッフの給与に還元。それにより「労働時間は短くなったけど、収入は変わらない」スタイルを実現しました！
基本土日休みで有休消化率は90％。国土交通省が認定する「働きやすい職場認証制度」を取得するなど、令和の時代に沿ったホワイト物流企業です！
＼大手企業との直取引だから強い！／
当社のメインスポンサーは、日本を代表する大手自動車メーカー。自動車部品の輸送を中心に、倉庫での在庫管理、トラックの荷台部分の製造を担っています。
取引開始のキッカケは、当時ドライバーをしていた社長の仕事ぶりが評価され、声を掛けられたこと！そこから長きにわたり取引は続き、実績とともに受注量は増加。景気や流行に左右されることなく、堅調な業績を維持しています。
【専務＆現場責任者メッセージ】楽しく仕事することが一番大切。頑張るキモチがあれば、即採用！！
●専務メッセージ「働きやすさの秘訣は、上司がいいこと（笑）」
いつもこんな感じで、冗談ばかり言っています（笑）。
仕事とはいえ、堅い話ばかりでずっと真面目にだと、息が詰まりませんか？私は“楽しく仕事すること”を重視していて、適度なラフさを大切にしています。何かあったときに相談しやすい関係性づくりも心掛けていますね。
実際「ああしたい、こうしたい、これは嫌」って、みんな遠慮なく言ってきます（笑）。理不尽に仕事させたくないので、常識から逸脱していなければ、まずは本人の希望通りにさせます。やってみてうまくいかなければ「こうしてみたら？」とアドバイスして、一番いいカタチを見つけるようにしています。ただの文句はNGですけど、意見はどんどん発信して欲しいです！
●現場責任者メッセージ「コミュニケーションを大切に」
年齢・性別・社歴・職位に捉われず、分け隔てなくコミュニケーションが図れる職場だと思います。作業中は各自黙々と取り組みますが、その中でも気軽に声を掛けられる雰囲気と関係性を大事にしています。
経験やスキルはとくに求めません。協調性をもって仕事できる方が来てくれたら嬉しいです！
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。 面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。 ※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 ※こちらの募集に関しまして、採用担当より連絡がない場合はご縁がなかったという事でご了解くださいますようお願い申し上げます。 |
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企業PR
1977年の設立以来、「安全・環境・品質」をモットーに運送事業に特化してきた、青伸産業運輸。設立当初は、社長自身もドライバーとして現場に立ち、その仕事ぶりで数々の仕事を獲得。当社のメインスポンサーである大手自動車メーカーとの取引も、そこから始まりました。
現在は、大手自動車メーカーからの受託業務が全体の大部分を占めており、自動車部品の輸送から、倉庫での在庫管理、トラックの荷台部分の製造を担うまでに。ありがたいことに年々仕事は増えており、業績は好調。すでに関東・中部地方を中心に数多くの営業所・倉庫を展開していますが、続々と新規拠点も増やしています！
◆シンボルマーク「イルカ」の由来は……
「好奇心旺盛で頭のいいイルカのように、私たちも培った物流ノウハウをもとに質の高いサービスを提供していきたい」という想いが込められています。また、仲間とのチームワークや人との繋がりを大切にする姿勢も、イルカをなぞらえたもの。イルカのマークは自社トラックにも度々描かれています。
事業内容
◆特別積合せ貨物運送事業
◆第一種貨物利用運送事業（取扱業）
◆倉庫業
◆通関業許可
◆特定労働者派遣事業
企業情報
| 会社名 | 青伸産業運輸株式会社 古河営業所 |
|---|---|
| 設立 | 1977年11月1日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 梅田 純一 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 約290人 |
| 所在地 | 306-0125
茨城県古河市仁連2220-17 |
| URL | http://www.seishin-unyu.co.jp/index.html |
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