株式会社岐本（キモト） スクラップや鋼材の運送ドライバー
【年齢不問！大型免許があれば即戦力に】残業ほぼなし！心地よく働ける環境のもと、収入アップを叶えます！
募集情報
| 職種 | スクラップや鋼材の運送ドライバー |
|---|---|
| 仕事内容 | 4t、8t、10t、15tの各トラックを運転して、解体現場からスクラップを回収。当社の置き場で積み下ろすのがメイン業務。そのほか、親会社が製造した鋼材を建築現場に配送する業務もお任せします。 ■スクラップの回収 10t・8tアームロール、10t・15tダンプ、8t箱車など、受注量に適したトラックを運転し、関東などの解体現場よりスクラップを回収します。基本、1人での運送。コースは、前日に伝えます。 「コース例」 1日2往復（横芝光町←→東京都、埼玉県、茨城県など） 1日4往復（横芝光町←→千葉県内の近隣、横芝光町、千葉市内など） 1日、最多で4往復。 高速道路を優先利用し、余裕を持った運送スケジュールを組んでいます。 「1日の流れ（例）」 ▼出社、点検。 ▼都内の解体現場Aへ出発。 ▼解体現場でスクラップを積み込んだら、帰社。 ▼スクラップを当社敷地内の置き場に下ろす。 ▼都内の解体現場Bへ出発。 ▼昼休憩。 ▼解体現場でスクラップを積み込んだら、帰社。 ▼スクラップを当社敷地内の置き場に下ろす。 ▼報告。 ▼退社。 ※休憩は、都合のよいタイミングで取ってください。 ※スクラップの回収・運搬、鋼材の配送がない日や、早く終わったときは、定時までスクラップ置き場で整理（フォークリフトや重機を使用）や、洗車などの業務をお任せします。また、業者に車両を持ち込んで、オイル交換やタイヤ交換をお願いすることもあります。 【入社後は……】 先輩ドライバーが運転するトラックに同乗して、「コースの特徴」「解体現場でのやり取り」など、業務工程をじっくり覚えます。見極めで先輩からOKが出れば、ひとり立ちしてコースに出てもらいます。 【随時、新車を購入！】 古くなった車両から順次新車へ切り替え中です。衝突防止・車線逸脱警報・バックモニターなど、最新の安全装備を搭載したトラックで、安心して運転に集中できます。 ※変更範囲：変更なし |
| 雇用形態 |
正社員 定めなし あり（見習い期間3ヶ月） |
| 給与 | 月給280,000円～350,000円 |
| 応募資格 | 大型自動車免許 |
| 待遇・福利厚生 |
昇給有 社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金） |
| 勤務時間 |
8：00～17：00 計70分 残業ほぼなし ※早出あり |
| 休日休暇 | 日曜 夏季 冬季 （会社カレンダーによる） 有給休暇 |
| 勤務地 |
【年齢不問！大型免許で即スタート！】必要な資格の取得は、会社負担でサポート！
【年齢不問！大型免許があれば、すぐにスタート可能！】
当社は2006年、設立。産業廃棄物の回収・運搬を専門とする会社です。リサイクルや自然環境への意識が高まる中、取引先からの紹介も多く、依頼が絶えることはありません。おかげさまで安定した業績を誇り、今回『ドライバー』を増員します。必要な資格は、大型免許のみ！「長いブランクがある」「スクラップや鋼材の運送は初めて」という方も、丁寧な研修と手厚いサポートで、安心してチャレンジできる環境を用意しているので、ご安心ください。また、「定年退職後、まだまだドライバーとして働きたい」という方も大歓迎です！年齢は問いません。当社には定年制度がなく、意欲がある方には長く働いてもらいたいと考えています。
【必要な資格は、入社後に会社負担で取得可能！】
解体現場での積み込みは、解体作業スタッフが担当。まれに重機が入れない狭い現場では、手作業での積み込みになるため、ドライバーも一緒に作業に加わります。荷下ろしは、ドライバーが担当します。ダンプは荷台をリフトアップできるため作業がスムーズ。箱車や平車は、小型クレーンなどの重機を使うため体の負担も少なめ。重機の資格を持っていない方は、会社負担で取得費用を全額サポートします。先輩たちも、入社後に資格を取りました。
【残業ほぼなし！有休はバッチリ取得可！】プライベートを大切にして働ける！収入アップも目指せる！
【残業は、ほぼなし！】
16時台には事務所に戻り、定時に退社しています。騒音トラブルを避けるため、17時以降はスクラップの荷下ろしを行いません。道路交通状況によって帰社が多少遅れたとき、荷下ろしは翌日（翌日の現場によってその日中の荷下ろしの場合もあり）に回し、その日は終業。残業がほぼないため、プライベートも大切にできると社員には好評です。
【有休はバッチリ取得可能！】
「子どもの学校行事に参加したい」「親の通院につきそいたい」など、私用の相談も気軽にできる環境です。土曜・祝日の出勤がありますが、希望に応じて柔軟に有休を取得できるため、プライベートを大切にして働けます。取得率は高く、無理なく働き続けられる環境を整えています。
【収入をアップするには！】
「日々の業務を、確実にこなす」「他の社員のサポートができる」「後輩の指導ができる」など、成長する過程を正当に評価し、昇給やボーナスでバッチリ還元。「頑張って成果を出せば、見返りに合った給与をもらえます！」とドライバーのみんなも語っています。
アットホームな環境のもと、こんな人たちが働いています！
当社は5人（ドライバー3人、事務スタッフ2人）の少数精鋭。ドライバーは30代後半・40代・60代と幅広い世代が活躍中で、みんなドライバー経験者。「頑張りに見合う収入を得たい」との想いから転職してきました。
回収や配送のときは1人モクモクと運転に集中しますが、夕方に事務所に戻ってくると、自然と情報共有を開始。その日の業務で気づいたヒヤリハット事例などを共有し、安全対策に活かします。「少人数だからこそ、些細なことも共有する」「ひとりで抱え込まず助け合う」と、チームワークを大切にしています。
また、社長はとても気さくな人柄で、ちょっとした悩みも相談しやすい存在。気分転換を大事にしたいと食事会を開き、ゴルフ同好会では社員と一緒になって汗を流すことも。社員旅行では、とことん楽しむスタイルの人気者（もちろんイベントの参加は自由ですよ）。「無理に距離を縮めることはしません。でも放っておくこともしません」というのが社長のこだわり。そのほどよい関係性が心地よいためか、今いるドライバー全員が勤続10年以上、長く働き続けています。
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 | ||||||||||
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| お問合せ |
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企業PR
当社は2006年に設立。産業廃棄物の回収・運搬を専門とし、リサイクルや環境保全の一端を担ってきました。近年はエコへの関心が一層高まり、当社への依頼も右肩上がり。紹介による新規の取引も多く、安定した需要に支えられながら、着実に実績を積み上げてきました。
また、当社は同じ敷地内にある「株式会社トーカン工業」のグループ会社。親会社は、社会インフラに不可欠な橋や鉄道、ラインパイプ、ビルなどに使われる鋼材を製造しています。取引先には誰もが知る上場企業も多く、業績は好調で、経営基盤は盤石。当社も鋼材製品の配送業務を支えています。グループ間での情報共有も密で、会社の垣根を越えて連携できるのも魅力。今後も信頼関係を大切にしながら、ともにさらなる成長を目指します。
事業内容
企業情報
| 会社名 | 株式会社岐本 |
|---|---|
| 設立 | 2006年 |
| 代表者 | 宮口康弘 |
| 従業員数 | 5名 |
| 所在地 | 289-1733
千葉県山武郡横芝光町栗山4780 |
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