日本運行システム 株式会社の転職・求人情報

自動車運行管理会社の人材管理アシスタント

正社員
仕事内容 契約書などの書類管理などの事務業務や、出向ドライバーの勤怠管理やフォローなどを行うお仕事です。 既存のクライアントとの関...
給与 月給230,000円~300,000円 ※経験・能力など考慮
勤務地 東京都中央区銀座1-27-12(東京メトロ銀座線「京橋駅」より徒歩7分、都営浅草線「宝町駅...
応募資格 未経験者大歓迎/PC入力操作ができればOK

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 埼玉県川口市および近郊にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いし...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 埼玉県川口市および近郊の首都圏企業 ※直行直帰OK!
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 千葉県船橋市および近郊にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いし...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 千葉県船橋市および近郊の首都圏企業 ※直行直帰OK!
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 神奈川県川崎市および近郊にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願い...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 神奈川県川崎市および近郊の首都圏企業 ※直行直帰OK!
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 神奈川県横浜市および近郊にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願い...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 神奈川県横浜市および近郊 ※直行直帰OK!
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 千葉県内および首都圏にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いしま...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 千葉県内各所 ※首都圏エリアで通勤を考慮します。
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 神奈川県内および首都圏にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いし...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 神奈川県内各所 ※首都圏エリアで通勤を考慮します。
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 東京都内および首都圏にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いしま...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 東京都内各所 ※首都圏エリアで通勤を考慮します。
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

大手企業の役員ドライバー

正社員
仕事内容 埼玉県内および首都圏にある大手企業の役員の送迎業務がメイン。その他、送迎ルートの下調べや車の点検・整備・洗車もお願いしま...
給与 月給280,000円~450,000円以上+賞与年2回
勤務地 埼玉県内各所 ※首都圏エリアで通勤を考慮します。
応募資格 未経験者OK!/要普通自動車運転免許 /20代~50代の方活躍中(60歳定年・65歳迄の再...

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会社名

日本運行システム 株式会社

設立

昭和63年10月18日

代表者

代表取締役社長 村山 陽

資本金

2,000万円

従業員数

130名

所在地

104-0061
東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル

企業PR

昭和63年の創業以来、30年以上にわたり、役員車両の運行と管理を担ってきました。
現在も、首都圏の上場企業を中心に60社を超えるお客様と取引を続け、順調に成長しています。決して大手資本ではない当社がお客様から信頼をいただけるのは、ひとえに役員ドライバーのあるべき姿を、誠実に追求した結果だと自負しています。

当社が掲げる社是は「一車懸命」(登録商標)。かつて中世の武士たちが、将軍様から賜った領地を命懸けで守ったことに由来する「一所懸命」になぞらえた、当社独自の造語です。まさに私たちも、お客様からお預かりした車両、そしてお乗りいただくすべての方を命懸けで守る心意気で事業に臨んでおり、その役を務めるにふさわしい運転手の育成に創業当初より力を注いできました。

一方で、「スタッフが豊かな生活を送れる」ことにも注力。会社の運営コストを可能な限り減らして、その分給与を増やすなどスタッフに還元します。当社はドライバーが主役の会社です。だからこそ、ドライバーファーストを掲げ、長く働ける企業づくりにまい進して参ります。

事業内容

■自動車運行管理請負業
■自動車運送取扱業
■損害保険代理業
■自動車の整備及び販売

◎保有車輌
研修/連絡用車両 6台

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日本運行システム 株式会社の採用・求人情報を探すなら転職サイト「クリエイト転職」。日本運行システム 株式会社の正社員求人を掲載中です。日本運行システム 株式会社の仕事を探すだけでなく、検索条件を保存する機能を活用すれば、設定した職種やエリアから1クリックで希望の求人を探せるようになるので、是非ご活用ください。クリエイト転職は皆さんのお仕事探しを応援します!

未経験者積極採用◇知識も経験もゼロからスタートできます!

今回当社で募集するのは、クライアント先へ出向しているドライバーのフォローや勤怠管理をしていただく人材管理アシスタント。
基本的なPC入力業務ができれば、未経験の方も大歓迎です!

<入社後の流れ>
――『Step1:座学』
まずは当社が行っている事業や業務について学んでいただきます。
ドライバーの方がどのようなお仕事をしているのかも学ぶことで、フォローもしやすくなります。

――『Step2:OJT』
座学で学んだ後は、先輩スタッフと一緒に行動しながら実際の仕事を体験。クライアント先に一緒に訪問したり、勤怠管理についての入力補助をしたりしながら、仕事に慣れていきます。

――『Step3:独り立ちデビュー』
業務の習得具合を確認しながら、だいたい3ヶ月くらいで独り立ちです!
「まだ1人で仕事をする自信がない……」という場合は自信がつくまで何度でも教えるので、遠慮なく相談してください。
クライアント先も新規ではなく既存顧客ばかりなので安心してください。

上場企業を中心とした取引が多数!質にこだわった仕事で、良好な信頼関係を築いています。

――『徹底した“質”の追及で、厚い信頼を獲得』
「ドライバーの仕事=運転するだけ」ではなく、「サービス」という視点で考え、安全運転はもちろん、身だしなみや言葉遣いなどの接遇マナー、丁寧な洗車、コミュニケーション能力などの“サービスの質”を追求している当社。だからこそ力を入れているのが、研修制度です。独自のカリキュラムに沿った丁寧な研修の他、年に2回集合研修会を開催し、入社直後から経験を積んだ後までしっかりサポート。その結果、お客様から仕事ぶりを褒めていただく機会も多く、良好な信頼関係が築けています。現在は上場企業を中心に、60社を超えるお客様と取引あり!

――『ジョブチェンジOK!「やってみたい」を応援!』
“スタッフにはやりたいことをしてほしい”というのが会社の方針です。そのため、「ドライバーの方が向いているかも」「総務の仕事を見ていたら挑戦してみたくなった」という方はジョブチェンジも可能です。新たな職種についてもイチからしっかり教育するのでご安心を。あなたの「やってみたい!」を当社は全力で応援します!
★キャリアアップに意欲的な方は、経験を積んだのち、幹部として活躍する道もあります!

完全週休2日制×残業少なめでプライベート重視の働き方が可能です!

「プライベートを重視した働き方がしたい!」
そう思う方も多いのではないでしょうか?
その働き方、当社で叶うかもしれません!

――『完全週休2日制』
当社の休日は土・日・祝の完全週休2日制。加えて夏季・冬季休暇の長期連休もあります。家族や友人と予定を合わせやすいので、家族で旅行や買い物に行ったり、友人とご飯に行ったりと、プライベートの時間を満喫しているスタッフが多数!

――『残業少なめ』
残業は月平均5~10時間と少なめ。というのも、人材管理アシスタントの仕事は事務作業6割とクライアント先へのフォロー訪問が4割。仕事の進め方は個人の裁量に任せています。訪問日や業務のスケジュールを、時間内に終わるように自身で調整出来るのが、残業が少ない秘訣!早く家に帰って家族との時間を大切にしたり、ゆっくり休んだり、趣味の時間を楽しんだりと充実させられますよ♪

【記者の視点】「知識がない!」「経験がない!」そんな方も安心して飛び込める環境が整っています。

取材をする中で一番印象に残ったのは、研修制度の手厚さです。
同社では1988年の創業以来、新人教育のノウハウも積み重ねてきました。それらをもとに、実践ですぐに役立つ知識、長期的に身につけていくスキルなど、研修のカリキュラムはさまざま。入社時研修をはじめ、定期的にフォローアップの研修会も開催しているそうで、力の入れ具合に関心しました。

気になる内容はというと、1ヶ月目は座学で基本を学び、2ヶ月目はOJTの実践方式で仕事を覚え、3ヶ月目で独り立ちを目指すという流れ。1ヶ月目の座学では、言葉遣いや身だしなみなどの接遇マナーの基本や、お客様とのコミュニケーションの図り方をしっかり学べるそうで、「社会人経験が浅くてマナーに自信がない」「お客様と直接接する仕事をしたことがない」という方も安心して飛び込める環境が整っていると感じました。

さらに、座学の中にはドライバー向けに行っている教育と共通しているものもあります。実際にドライバー業務があるわけではないのに、なぜそのような研修があるのか質問してみると、「人材管理アシスタントの仕事は、ドライバーとクライアントを繋ぐ架け橋のような存在です。ですから、クライアントに失礼のないように接遇マナーやコミュニケーションを学ぶことも大切ですが、ドライバーの業務内容もより詳しく知ることで、ドライバーの気持ちに寄り添った仕事をしてほしいと考えているからです。」とのこと。それを聞いて、納得したのと同時に、とても考えられた研修内容だと改めて感じることができました。

“イチから学べ、成長できる”そんな環境が整っています。
「知識がない」「経験がない」という方には最適の職場ではないでしょうか。

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