K-LINE株式会社の転職・求人情報
砕石運搬のダンプ運転手兼専任技術者
| 仕事内容 | 会社から10分ほどのところにある砕石場から、建設・建築工事現場に砂利や土を運搬します。 運搬先は大体が公共工事現場で、茨... |
|---|---|
| 給与 | 日給13,000円～18,000円＋各種手当 《月収保障286,000円～／月22日勤務》 |
| 勤務地 | 茨城県石岡市根小屋1071-1 |
| 応募資格 | 普通免許（普通自動車第一種運転免許）があればOK！《免許取得支援制度あり》、土木2級以上 |
掲載終了まであと9日大手ドラックストアへの4t配送ドライバー
| 仕事内容 | 大手ドラッグストアへ、チルド食品（冷蔵品）の配送をお願いします。 商品はすべてキャスター付きカゴ車で移動！ドラックストア... |
|---|---|
| 給与 | 月給330,000円〜＋各種手当 |
| 勤務地 | 茨城県石岡市根小屋1071-1 |
| 応募資格 | 普通免許（普通自動車第一種運転免許）があればOK！《免許取得支援制度あり》 |
掲載終了まであと9日トラックの整備士
| 仕事内容 | 中型・大型トラックの整備業務のお願いします。 【具体的な業務内容】 ・定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予... |
|---|---|
| 給与 | 月給280,000円〜350,000円以上 ※経験・能力を考慮します |
| 勤務地 | 茨城県石岡市根小屋1071-1 |
| 応募資格 | 自動車整備士3級もしくは自動車整備士2級以上《免許取得支援制度あり》 |
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会社名
K-LINE株式会社
代表者
田山 好春
資本金
500万円
従業員数
32人
所在地
315-0132
茨城県石岡市根小屋1071-1
企業PR
2007年、従業員全5人・車両5台からスタートしたK-LINE株式会社。関東圏の大手スーパー・ドラッグストアへの低温・冷凍・常温食品配送を主軸として堅実に実績を積み重ね、2025年4月で創業18年を迎えました。従業員30人、車両は30台超まで増え、2017年からは建材業にも着手。砕石各種・土・山砂・川砂などの保管、運搬を請け負うまでに成長しました！
また2025年4月より、立ち上げわずか数年で急拡大を遂げている《株式会社トラスト・カンパニー》の田山社長が、K-LINEの新社長に就任。K-LINEの実績とトラスト・カンパニーの勢いが融合することで、会社はより盤石に。更なる事業拡大を計画中です！
会社を経営するにあたり田山社長が大切にしているのは、『人・モノ・お金は必ず、人が先にくる』という考え方。会社規模が大きくなれば、モノは買えるし、お金を稼ぐこともできるが、すべては人があってこそ。どんなに会社が大きくなっても、中にいる人が一緒に育っていかないといつかは先細りしてしまいます。
まずは《人との繋がり＝コミュニケーション》を大切に！会社を支えてくれている従業員への感謝を忘れず、働きやすい職場づくりに尽力することをお約束します。
K-LINE株式会社の転職情報／正社員の求人・仕事探しならクリエイト転職
K-LINE株式会社の採用・求人情報を探すなら転職サイト「クリエイト転職」。K-LINE株式会社の正社員求人を掲載中です。K-LINE株式会社の仕事を探すだけでなく、検索条件を保存する機能を活用すれば、設定した職種やエリアから1クリックで希望の求人を探せるようになるので、是非ご活用ください。クリエイト転職は皆さんのお仕事探しを応援します！
＜グループ拡大＞急成長中の運送会社《トラスト・カンパニー》との協業スタイルで、安定性はさらにアップ。
◆2025年4月よりグループ拡大、新体制に！
立ち上げから数年で急拡大を遂げている運送会社【トラスト・カンパニー】の田山社長が、2025年4月よりK-LINEの社長に就任！田山社長は……
▼20年以上、運送業界の仕事に従事。全国規模の会社で、ドライバー、営業、管理、経営のすべてを経験。
▼そのノウハウを武器に、2022年10月にトラスト・カンパニーを設立。
▼わずか1年で会社規模（ドライバー数）を10倍に！
といった実力者。『役職・肩書が必要なのはお客様に対してで、内部には必要ない。私自身、下積み時代を経験しているからこそ、トップダウンではなくて常にドライバーとフラットな関係でありたい』――ドライバーファーストを掲げる田山社長が牽引する、新たなK-LINEが始動します！
◆ドライバーデビューはぜひ当社で！
経験者はもちろん「普通免許しかない」「運送業界に初挑戦」といった方も大歓迎！運転に必要な大型免許の取得は、入社後に会社がサポートします。費用面はもちろん、可能なかぎり勤務時間内に受講。免許取得後は、同乗研修にてルートや仕事の流れを学びながら、必要に応じて会社敷地内で運転練習。未経験者も1ヵ月程度で独り立ちできますよ！
≪休みたい派？or稼ぎたい派？≫どちらの希望も叶う職場です！残業はほぼなく、15～16時には退勤。
◆ノー残業がほとんど＆早上がりあり！
砕石場から30分～1時間圏内の工事現場を1日に3往復～4往復するだけなので、基本的には定時上がり！日によっては、早上がりできることもあります。交通状況などにより残業が発生する日もありますが、それでも1日1時間程度。毎日15：00～16：00には退勤できるので、仕事終わりにそのまま子どもの迎えに行ったり、買い物に行ったり、趣味を満喫したり……仕事あとも充実した時間が過ごせます！
◆理想の働き方が見つかる！
ベースは土日休み（月22日勤務）ですが、「隔週休2日」のように勤務日数を増やして、収入アップが図ることもできます。本人の希望がない限りは、月22日勤務＝《月収286,000円以上》は保障しますのでご安心ください！
また、運搬先となる工事現場は日ごとに変わりますが、『道を覚えるのが苦手』などがあれば、1ルート～2ルートに限定することも可能。多少給与は下がりますが、実際にそうした働き方を選択している人もいます。そのほか、「ドラックストアへの食品配送」「スーパーへの青果配送」といった別コースへの転向もOK！
【社長メッセージ】《すべては人があってこそ》現場の目線で働く環境を整え、ドライバーを支えます！
◆喜ぶ顔を見られるのが、最も嬉しい瞬間！
会社の収益を生み出してくれているのは、ドライバー。だから、賞与は相場以上の額を支給したいと思っています。入ってきた利益はきちんとドライバーに還元して、会社の好調を一緒に喜びたいなと！
『いつもありがとう』と感謝の気持ちを直接伝えたいので、少し古いかもしれませんが賞与は手渡しに。みんなとの繋がりを大切にしたい故の工夫でもありますが、嬉しそうな顔を間近で見られるのは単純に嬉しいですね。経営者の特権です！できるだけ封筒を厚くしてあげられるように頑張ります。
◆まずは、信頼をしてもらうことから！
月並みですが、社長として最も大切にしているのは、ドライバーとのコミュニケーション。決まったことをただ全体に発信するのではなく、なるべく1人ひとりと直接話すようにして、そこで本音を聞くようにしています。何か相談や意見があれば、会社としての対応・落としどころをきちんと示します。なるべくレスポンスを早くすることで、「あの件はどうなったんだろう」といった不信感を与えないようにも気を付けています。
【現場責任者メッセージ】K-LINEで働く1番の魅力は、職場環境！≪人がいいし、仕事内容もいい≫
用松 国彦
（建材部／課長）
建材部では、現在30代～50代のドライバー7名が活躍しているのですが、手前味噌ながらチームワークは抜群。にぎやかな人や落ち着いた人など、さまざまタイプが集まっていますが、みんな友好的で協調性のあるメンバー。ドライバーって一匹狼タイプが多そう……と思う方もいるかもしれませんが、時代の変化なのか、今では少数派だと思いますよ。少なくともうちにはいないです！
また、この仕事の魅力の1つは、15：00～16：00の早い時間に上がれること！6：00～と多少朝は早いですけど、1週間も勤務すれば体は慣れます。仕事あとに役所や病院に行けたり、友人や家族とゆっくり過ごせたり……1度慣れてしまえば『このスタイルのほうがいい』と思う方が大半だと私は思います。今いるメンバーは、家族との時間を大切にしている人が多いですね。土日休みなので、子どもと予定を合わせやすいのも利点かと！
ダンプドライバーときくと、未経験者は『難しそう……』と思うかもしれませんが、個人的には当社の業務は未経験者向けだと思っています！というのも、荷物の積み下ろしは全自動で、近場の往復運搬だから長時間運転の負担もなし。さらに、大型免許の取得は会社がすべて支援します！運転感覚に慣れるまでは少し大変かもしれませんが、そこさえクリアできれば大丈夫。安全第一が会社のモットーなので、道幅が広くて走りやすい安全なルートを設定。あとは、法定速度を守って走行すればOK！普段、車に乗っていて運転に苦手意識がなければ、経験を問わずに活躍できる仕事ですよ。
条件