株式会社AEL関西 京都営業所の転職・求人情報
近距離・中距離輸送の中型ドライバー
| 仕事内容 | 4tウイング車による一般貨物の配送業務。地場、中距離輸送等ご希望をご相談ください。 ★その他、4t冷蔵車、10tウイング... |
|---|---|
| 給与 | 月給300,000円以上 ※月収例／33万円～39万円以上（稼働日やコースにより異なる） |
| 勤務地 | 京都府京田辺市興戸塚ノ本28-1 京田辺奥村ビル402号（近鉄京都線「興戸」駅より徒歩5分... |
| 応募資格 | 中型自動車免許 ※フォークリフト免許お持ちの方歓迎（入社後取得可能） |
地場・中距離・長距離の大型ドライバー
| 仕事内容 | 10t車輌（ウイング車、冷蔵車）に乗務して、一般貨物や路線、チルドなどの輸送業務を行っていただきます。近距離から中・長距... |
|---|---|
| 給与 | 月給360,000円以上 ※月収例／408,000円～468,000円（稼働日やコースによ... |
| 勤務地 | 京都府京田辺市興戸塚ノ本28-1（近鉄京都線「興戸」駅より徒歩5分） ★マイカー通勤OK |
| 応募資格 | 大型自動車免許 ※フォークリフト免許お持ちの方は歓迎！（入社後取得可能） |
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会社名
株式会社AEL関西 京都営業所
設立
平成25年
代表者
代表取締役 松山 健太
資本金
400万円
所在地
610-0332
京都府京田辺市興戸塚ノ本28-1 京田辺奥村ビル402号
企業PR
株式会社AEL関西は、エムケー物流グループの一員として、2013年に門真市にて会社を設立しました。関西圏の運送業者として、あらゆるニーズに対応をすることを目的に事業拡大を進めており、2025年には3拠点目となる京都営業所を開設。現在門真本社と加古川営業所、京都北営業所に加え、新規開設した京都営業所により、関西4営業所体制により輸送サービスの向上を目指しています。
事業内容
一般貨物自動車運送事業
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2025年7月オープンの『京都営業所』にて追加募集！おかげさまで9月～10月に7名採用しました！
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┃注目！┃追 加 募 集 S T A R T！
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2025年7月、京田辺市に『京都営業所』を新規開設オープン！！
加古川営業所、京都北営業所に続く3営業所目になりますが、
本社は大阪府門真市、主に近距離・中距離輸送を行っている会社です。
有難いことに関西圏での需要が絶えない状況から、
ご要望の多かった京都府下南部に営業所を設立し、
さらに荷主様からのご要望にお応え出来るよう
会社を挙げた一大プロジェクトとして動いています！
事務所は京田辺市興戸に位置していますが、
ガレージは同じ京田辺市内の三山木に場所を確保してあります。
敷地は車輌を15台以上停めることもできる程の広さですので、
今後ドライバーさんが増えていく毎に、車輛もどんどん配備していく予定です！
■まだまだ新規メンバー募集中なので、スタートラインは一緒！
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乗務員は全て現地採用を予定していますので、
全員横一線でイチからのスタートになります！
新規開設の営業所ならではの良さとして、
上下関係を気にする心配がありません◎
もし人間関係に悩まれた経験があるようでしたら、
ぜひ当社で心機一転始めてみませんか？☆
4tトラックのチルド・ドライの仕事など引き受けれる仕事は多数あります！10tトラックの案件もあり♪
お願いするお仕事は、
一般貨物の配送業務になりますが、
4t冷蔵車に乗務していただく案件もあります。
冷蔵冷凍車での食品輸送というと、
365日24時間動いているイメージをお持ちかもしれませんが、
当社が請け負う業務ですと、基本平日の朝から夕方迄で終了します♪
規則正しく働けるシフトで毎日帰れて、
週末はお休みを取ることができます◎
■収入ファーストの方は、月40万円も夢じゃない！
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稼働日を増やすことでその分収入を上げたり、
中距離のお仕事中心でコースを組んだり、
希望があれば休みの日にスポットのお仕事を用意することも可能です。
前職より給与を上げたいから、月いくら位お給与が欲しい等、面接時にご相談ください！
収入重視？ or 休み重視？皆さん価値観は違うと思いますが、
あなたが希望の仕事に就けるよう、最大限に配慮いたします！
■八幡方面から城陽方面の方も通勤圏内♪
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京都府下南部ですと、1号線沿いの
八幡市・久御山町に運送会社が点在していますので、
そちらまで通勤されている方も少なくないと思いますが、
通勤がラクになるからという理由で応募も大歓迎です♪
24号線沿いの城陽・木津川方面からも通い易い立地です◎
ドライバーによる、ドライバーのための、理想の職場を目指して！＜インタビュー記事第二弾＞
【記者の視点】再度、京都の責任者の方にお話を聞いてきました！
2025年11月某日。7月中旬頃にインタビューして以来、改めて近況を伺いたく再訪問しました。
前回の記事では、ドライバーから管理職まで長年培ってこられたキャリアを経てきたことにより、現場目線で物事を捉えることが出来、自身の経験を活かした理想のドライバーファーストの職場を目指されているという内容を書かせていただきました。
そこから数ヶ月、実際にはどうなのか。求人応募者一人ひとりに対して、希望に沿った働き方を叶えていくことは、どの運送業者でも決して容易なことではありません。しかし、責任者の方の業界経験、広い交友関係・横の繋がりを活かした独自のネットワークは健在であり、現在予想以上の入社希望者がいるため、車両の手配に奔走しているとのことでした。
その背景には、多数応募頂いていることに加えて、同社の求人が「求人票に書いてある通りだったから」と採用者が知人を連れてきて、縁故採用も増えているからだそうです。この事を本当に喜んでおられました。また雇われたドライバーさん達が仲良く談笑しているシーンを見かけた時の話など、和みエピソードもあり風通しの良さについても問題なさそうです。
今回のインタビューを終えて。同社の成長速度は予想以上でした。正しい方向へとかじ取りをしていて、着実にそして急速に前進をしている印象を受けました。
条件