中京自動車株式会社の転職・求人情報
タクシー会社の事務
【未経験OK】タクシーという重要な公共交通インフラの安全運行をつかさどる司令塔として活躍して下さい♪
| 仕事内容 | タクシーの安全な運行を維持するための事務作業を担当します。 具体的には以下のような業務全般をお願いします。なお、未経験の... |
|---|---|
| 給与 | 月給250,000円以上＋手当 |
| 勤務地 | 東京都足立区入谷8-15-11（車通勤OK） |
| 応募資格 | 不問 【未経験者歓迎】年齢不問！ |
夜勤のタクシードライバー
未経験歓迎！働き方が選べる・自分のペースで働ける！一人ひとりに向き合って稼げるドライバーへ育てます！
| 仕事内容 | 夜勤専門でガッツリ稼げる、タクシーの乗務員として、お客様を安全かつ快適に目的地までお連れするお仕事です。 ＜二種免許を... |
|---|---|
| 給与 | 月給218,400円～800,000円以上（売上実績により異なる） |
| 勤務地 | 東京都足立区入谷8-15-11（車通勤OK） |
| 応募資格 | 要普通自動車免許（AT限定可） |
タクシードライバー
未経験歓迎！働き方が選べる・自分のペースで働ける！一人ひとりに向き合って稼げるドライバーへ育てます！
| 仕事内容 | タクシーの乗務員として、お客様を安全かつ快適に目的地までお連れするお仕事です。 その他、自動車運転前点検、洗車、日報作成... |
|---|---|
| 給与 | 月給218,400円～800,000円以上（売上実績により異なる） |
| 勤務地 | 東京都足立区入谷8-15-11（車通勤OK） |
| 応募資格 | 要普通自動車免許（AT限定可） |
隔日勤務のタクシードライバー
未経験歓迎！１日おきのお仕事でプライベートも充実！一人ひとりに向き合って稼げるドライバーへ育てます！
| 仕事内容 | タクシーの乗務員として、お客様を安全かつ快適に目的地までお連れするお仕事です。 その他、自動車運転前点検、洗車、日報作成... |
|---|---|
| 給与 | 月給218,400円～800,000円以上（売上実績により異なる） |
| 勤務地 | 東京都足立区入谷8-15-11（車通勤OK） |
| 応募資格 | 要普通自動車免許（AT限定可） |
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| 職種 | |
|---|---|
| 勤務地 |
東京都23区 |
会社名
中京自動車株式会社
設立
昭和28年4月
代表者
代表者 二村 正夫
資本金
2,300万円
売上高
7億7,000万円
従業員数
乗務員150名／職員10名／工場6名
所在地
121-0836
東京都足立区入谷8-15-11
企業PR
私たち中京自動車は、創業より70年以上にわたって、東京23区・武蔵野市・三鷹市でタクシー事業を展開している会社です。特に本社を置く足立区に根ざし、長年にわたって地域の皆さまにご愛顧いただいてまいりました。東京無線グループにも加盟しており、タクシー認定制度においても優良事業者として認められています。
当社所有のタクシー全車に、ETC・カーナビ・クレジット決済システム・ドライブレコーダーを設置し、ドライバーには好環境を、お客様には安全かつ快適なサービスをご提供できるように鋭意努力しています。今後も皆様に愛されるタクシー会社であり続けられるよう、業務に邁進していきます。
事業内容
タクシーによる一般乗用旅客自動車運送事業
保有車輌：タクシー56台
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ドライバーとの連携を通じて安全なタクシー運行を維持する仕事。運行管理者資格の取得支援制度もあります！
【まずは補助業務からスタート】
運行管理者はタクシーを安全に運行するために、ドライバーの疲労や健康状態の確認および乗務前後の点呼を実施し、ドライバーへの指導・教育を通じて交通事故やトラブルの発生を防ぐための中心的な役割を担っています。
今回の募集は未経験の方も始められる運行管理の補助作業からのスタートなので、タクシー業界に少しでも興味のある方はぜひチャレンジしてください。なおすでに運行管理者の資格をお持ちの方は、実務経験を考慮して業務を始めていただきます。
【国家資格取得を会社がサポート】
未経験の方は仕事に慣れてきたら、国家資格である運行管理者の資格を取得してください。資格取得に必要な基礎知識を学ぶ3日間の基礎講習の受講料は、資格取得支援制度により会社が負担します。（年に2回行われる運行管理者試験の費用は自己負担になります）
【シビアな判断とコミュニケーション力が求められる】
運行管理者は点呼や健康管理の結果をもとにドライバーの乗務の可否を決める権限を持っているため、ときにはシビアな判断をしなければなりません。現在92人いるドライバーとコミュニケーションを図りつつ、馴れ合いにならずに連携して業務を進めていく必要があります。
残業や休日出勤はほぼなし！自分が会社の将来を担うという覚悟を持って、無理せず長く働いてほしい！
【早朝スタートだが15時には終業】
勤務開始が朝5時と早いシフトになりますが、車通勤もOK。15時に仕事が終わったあとは、時間を有効活用できます。残業や休日出勤もほとんどなく、プライベートな予定なども立てやすいと思います。
【働く場所は事務所内で実働は7時間】
運行管理のほとんどの仕事は社屋2階にある事務所内で行うため、季節や天候に左右されることなく快適な環境下で働けます。10時間の拘束時間のうち休憩時間が3時間あり、仕事量が多くなければ比較的自由に休憩を取ることができるので、マッサージチェアもある談話室などで思い思いに過ごすことができますよ。
【長く働き続けられる環境】
タクシー会社ではドライバーが“主役”だとすると、運行管理担当は“縁の下の力持ち”のような存在かもしれません。しかし、体力的な負担がなく売上ノルマにも縛られない無理のない働き方ができるので、70代まで働き続けている社員もいます。運行管理者には会社の経営的なところも見据えながら仕事をしていただき、ゆくゆくは会社の将来を担えるような立場で頑張ってくれることを期待しています。
【記者の視点】交通インフラを担う老舗タクシー会社として、新たな取り組みにも積極的に挑む！
ドライバー不足や燃料代の高騰など時代の逆風にさらされるタクシー業界だが、365日24時間休むことなく走り続ける交通インフラとして、社会にとっての重要性が変わることはない。例えば足立区が23区初の取り組みとして始めたデマンドタクシー「足タク」には、中京自動車など区内のタクシー4社が参加。コミュニティバス路線の廃止で生まれた区内の交通不便地域を解消する、新たな交通手段として期待されている。
「足タクは月に160件ほどの依頼が来ている状況です。人口の縮小もありタクシーの台数は減少し続けていますが、当社ではインバウンド向けのタクシー配車アプリの活用やライドシェアの認可申請など、新たな仕事を生み出すための努力を続けています」と採用担当の方が言うように、中京自動車では時代のニーズを捉えた新たな取り組みにも積極的に挑んでいる。
先輩インタビューで話をお聞きした立石さんが、「業務や運営に関する自分の意見を会社側に伝えると、採用してくれることも多い」と嬉しそうに話してくれたように、若い社員に“やる気”を出させる中京自動車には、まだまだ“伸びしろ”がたくさんあるということを感じた取材だった。
【先輩メッセージ】大変さはあるが、それ以上に人生勉強になることも多いやりがいのある仕事！
立石竜靖 入社8年目
前職は営業の仕事でしたが、この会社で知り合いが乗務員として働いており、自分もドライバーに興味を持って入社しました。当時は運転免許を持っていなかったので、先輩に仕事を教わりながら運行管理の補助から始めることに。タクシー業界の知識は全然なく、純粋に仕事に向き合えたからか、乗務員をサポートする仕事におもしろさを感じました。
その後、運転免許も取ったのですがドライバーにはならずに、運行管理者を目指すと決めて3回目の試験で無事に合格。現在は営業係長として主に配車、点呼、電話対応などを担当しています。90人ほどいるドライバーの中には、ユニークな経歴の人や個性的なキャラクターの人も多いです。彼らとのやりとりを通じて人生を見つめ直すことができたりして、いろいろな意味で勉強になります（笑）。自分自身が前職でちょっと行き詰まって転職したため、この会社に入って本当に助けられたと感じています。
仕事で大変なのは、やはり事故対応やトラブル処理ですね。ドライバーへの苦情の場合は、なぜそのトラブルが起きたのか原因を究明して、お客様には丁寧な説明を行い、そして再発防止に向けた策を打つわけですが、これがなかなか難しい。みんなが納得できるゴールを見つけるように心がけています。
業務の大半はドライバーたちのサポートです。当社はドライバーと運行管理者との距離がとても近いので、こちらを信頼してくれているということを実感できるのがやりがいでもあります。将来は自分たちが会社を盛り上げていくという自覚を持って、これからもみんなに信頼してもらえるように頑張りたいと思います。
