有限会社京和運輸の転職・求人情報
4t平車配送ドライバー
＜入社祝い金10万円支給＞配送エリアは選択制！運賃の30％＋αを給与に還元！完全週休2日制もOK！
| 仕事内容 | 配達する荷物は、機械や金型及び建築資材などです。 ＜配送先・エリアは自由＞ 地場や関東などの近場から、北は東北～南は... |
|---|---|
| 給与 | 月給250,000円～400,000円 |
| 勤務地 | 茨城県結城市若宮9-15 |
| 応募資格 | 中型自動車免許があればOK！ |
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| 職種 | |
|---|---|
| 勤務地 |
会社名
有限会社京和運輸
設立
平成16年
代表者
代表取締役 石坂 良
資本金
700万円
従業員数
8名
所在地
307-0017
茨城県結城市若宮9-15
企業PR
当社はもともと大阪府に拠点を構えており、大手金型メーカーの機械部品（金型）運搬を専門にしていました。大手金型メーカーの新工場設立に伴い、現在の拠点となる茨城県結城市に会社を移転。その後しばらくは個人事業として仕事を請けていましたが、業務量の拡大につき2004年に法人化。有限会社京和運輸の設立から、早20年が経ちました！大手金型メーカーの案件が主軸であることは変わりませんが、長年の実績と実直な仕事ぶりから、紹介などにより少しずつ取引先・仕事が増加。今では、精密機械や工業・建築資材など、さまざまな荷物の運搬を担っています。
「荷物を安全に運ぶ」言葉にすると当たり前のことを大切にしながら、良質なサービスを提供できるように日々精進していきます！
まずはお気軽にお話させてください。
事業内容
■運送業
有限会社京和運輸の転職情報／正社員の求人・仕事探しならクリエイト転職
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「近場のみ」「中・長距離」など、どんな仕事をするかはドライバー判断！＜運賃の30％＋αを給与に還元＞
◆ 走行区間・月収が自由に決められる！
全国各地に取引先がある当社の配送先は、関東一円から北は東北・南は九州までさまざま。大手金型メーカーの固定案件以外は、ドライバーの希望に合わせた仕事を請けているので、どんな働き方をするかはドライバー次第です。
給与は、固定給＋歩合手当。運賃の30％＋αをドライバーに還元する仕組みで、走行距離が長くなるほど給与は上がります。「この仕事でこの給与って妥当なの……？」といった不安を払拭するため、運賃はすべて公開！給与以外も、気になることがあれば包み隠さず教えるので、何でも聞いてください！
＜収入モデル＞
●長距離中心でガッツリ稼ぎたい…月収33～40万円以上（1週間2運行）
●遠方すぎるのはNG。関東～甲信越、南東北に留めたい…月収30～35万円程度（1週間3～4運行）
●関東のみで、毎日家に帰りたい…月収25～30万円程度（1日1～2運行）
＜必要以上に管理しない＞
納品日時をきちんと守れば、走行ルートやその日のスケジュールはドライバーにお任せ。そんな肩肘を張らない“気楽さ”が、働きやすさの秘訣です！
完全週休2日制もOK！休みたいときに休める安心感！＜大型免許の取得支援あり→年収700万円も可能＞
◆“収入重視・休み重視”どちらも可能！
【完全週休2日制（土日休み）】【日曜＋シフト制（月4～6日休み）】のどちらの休日スタイルでもOK！
今いるドライバーは収入を重視する人が多く、日曜＋シフト制にしている人が多いです。「今月は稼ぎたいから日曜だけ休む」「来月は隔週休2日で」など、法定の範囲内であればその時々での調整も可能！完全週休2日制の場合は土日休みが基本ですが、5日前までに相談してくれれば「日曜＋平日」などに変更することもできます。
有休に関しても、5日前までに申請すれば自由に取得可能。ドライバーが休む日は仕事自体を入れないようにするので、周りを気にせず休めますよ！
＜大型ドライバー転向で、大幅収入アップ＞
4t→10tにステップアップしたいなどがあれば、大型免許の取得を支援！ご相談ください。
10tになった分運賃は上がるので、収入も必然的にアップ。中には、年収700万円以上稼ぐドライバーもいます！
【社長メッセージ】収入、休日、人間関係。京和運輸なら、すべてに応えられる自信があります！
採用のポイントは、ずばり人柄。例えば、落し物が落ちていたときに、見て見ぬふりせずに当たり前に届け出るような温かさが見えたら、即採用ですね！遅刻をしない、挨拶ができるなど、一般的な常識とマナーがあれば経験にはこだわりません。
うちの仕事は基本的に運転のみで、荷物の積み下ろしは行いません。配送先は、近場から遠方まで自由に選択可能。私もちょこちょこ現場に出ますが、個人的には長距離が好きですね。一度会社を出たら、あとは1ヵ所納品して荷物を積んで戻るだけっていう楽さに加えて、運賃が高い分給与が上がるのが魅力。毎日家に帰りたいって方じゃなければオススメですよ！
働き方は、ほんとうにドライバー次第。求める収入、休日や時間、ルートを教えてくれれば、大体は叶えられると思います。安全に荷物を届けてくれれば、走り方に関しても基本はお任せ。あまり縛りたくないんですよね、“自由気ままに”がドライバーの醍醐味だと思うので！
収入、休日、人間関係など、転職に悩む理由はそれぞれだと思いますが、京和運輸ならすべてクリアできる自信があります。今の仕事を辞める必要はないので、もしよければ話だけでも聞きに来てください！
【記者の視点】ノリのよさと親しみやすさはピカイチ。飾らない社長のもと、思い描いた働き方に出合える！
社長と専務のお2人に話を伺いました。ドライバーの応募・入社理由で最も多いのは、収入アップだそうで「うちは給与が高めだから、まずはそこに興味を持って来る人が多いですね。ドライバーが安心できるように運賃を提示するといった“見える化”も、魅力みたいです」とのこと。実際に、同社に転職したドライバーは全員収入アップに成功していて、中には10万円も月収が上がった人もいるんだとか！年収700万円稼ぐ人までいるそうで、非常に夢がありますね。
また「もちろん収入以外を重視する人もいるので、働き方（仕事内容・休日・収入）は、その人によって変えられるようにしています。きちんと納得していないと、仕事のモチベーションって上がらないですから」とも話してくれました。同社は非常に定着率が高く、ドライバーのほとんどが勤続10年以上。その理由は、そんな柔軟な勤務スタイルにあるのかなと感じました。
さらに1つ驚いたのは、社長のフットワークの軽さと決断力。途中、福利厚生について話す中で「他社だと、どんな制度があるの？」と社長に聞かれ、入社祝い金の一例を出すと「それいいね、うちもやろう」と即決！社員旅行やBBQなどの社内イベントを開催する際の費用は、すべて会社が負担。参加は任意で、不参加の人には現金を支給するそう。固定観念に捉われないスタイルに加え、常に従業員目線な社長の温かさを感じました！
取材中、従業員への想いとリンクする名曲のワンフレーズを口ずさんだり、撮影時には、おどけた表情とポーズで笑わせてくれたりと、ノリのよさと親しみやすさはピカイチ。こんなにも気取らない社長ははじめてで、終始和やかな雰囲気で取材は進みました。
大らかで自然体な社長こそ、同社の1番の強みではないでしょうか！
