内宮運輸機工株式会社の転職・求人情報
建設現場の重量鳶
| 仕事内容 | ビルの建設現場など高所での足場、鉄骨の組み立てや、機械の取り付け・解体をお任せします。 作業はリーダーを中心としたチーム... |
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| 給与 | 月給197,585円~230,859円以上+別途手当支給 ★月収例は詳細をご覧ください |
| 勤務地 | 千葉県市川市塩浜3-15-5(JR京葉線「市川塩浜駅」より徒歩8分)※車通勤可 |
| 応募資格 | 普通運転免許(AT不可)必須 【年齢】44歳迄(長期キャリア形成の為/例外事由3号のイ)※... |
ラフタークレーンオペレーター
| 仕事内容 | 移動式クレーンに乗務し、鉄骨の組み立てや資材の上げ下ろし、設備の据え付けなどのオペレーションに携わります。高層ビルやスタ... |
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| 給与 | 月給197,585円~230,859円以上+別途手当支給 ★月収例は詳細をご覧ください |
| 勤務地 | 千葉県市川市塩浜3-15-5(JR京葉線「市川塩浜駅」より徒歩8分)※車通勤可 |
| 応募資格 | 普通運転免許(AT不可)必須 【年齢】44歳迄(長期キャリア形成の為/例外事由3号のイ)※... |
建設会社のクローラークレーンオペレーター
| 仕事内容 | 移動式クレーン(クローラークレーン)に乗務し、鉄骨の組み立てや資材の上げ下ろし、設備の据え付けなどに携わります。操作する... |
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| 給与 | 月給197,585円~230,859円以上+別途手当支給 ★月収例は詳細をご覧ください |
| 勤務地 | 千葉県市川市塩浜3-15-5(JR京葉線「市川塩浜駅」より徒歩8分)※車通勤可 |
| 応募資格 | 普通運転免許(AT不可)必須 【年齢】44歳迄(長期キャリア形成の為/例外事由3号のイ)※... |
建設会社の大型ドライバー
| 仕事内容 | 大型トラックやトレーラーを運転して、主に移動式・機械式クレーンの部材や各種プラント・建設機械類を、各現場へ輸送します。そ... |
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| 給与 | 月給197,585円~230,859円以上+別途手当支給 ★月収例は詳細をご覧ください |
| 勤務地 | 千葉県市川市塩浜3-15-5(JR京葉線「市川塩浜駅」より徒歩8分)※車通勤可 |
| 応募資格 | 普通免許以上(AT不可)必須 【年齢】44歳迄(長期キャリア形成の為/例外事由3号のイ)※... |
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会社名
内宮運輸機工株式会社
設立
昭和28年7月30日(1953年)
代表者
代表取締役社長 内宮 昌利
資本金
84,744千円
従業員数
301名(2025年3月)
所在地
132-8666
東京都江戸川区中央1丁目8番1号
企業PR
荷馬車を主力とした陸上運送業から創業した弊社は、当時はまだ希少であった移動式クレーンを導入することにより、重量物の輸送・据付・組立解体工事の領域へと進出し、爾来、専門的重機業者のパイオニアとして発展いたしました。その後、さらに特殊な構造物の施工や複雑化した土木工事、大規模橋梁の架設撤去工事等にも携わる機会を頂き、国内外に業容を拡大いたしました。
こうした70有余年の実績を重ねながら、重機部門の拡充を図り、運輸・重機・工事の3部門の連携した総合力を発揮することにより、名実ともに「運輸機工」の体制を整えてまいりました。
弊社では今後も、時代の変化とともに多様化する顧客のニーズにお応えし、ますます大型・重量化、そして緻密化する工事にも積極的に取り組むとともに、より一層の作業の効率化と迅速化、安全性の向上を追及し、人材の育成にもたゆまぬ努力を続け、社業の発展に邁進してまいります。
事業内容
■建設業(国土交通大臣許可)
★機械器具設置工事業 (般 - 3)第24047号
★とび、土工工事業 (般 - 3)第24047号
★鋼構造物工事業 (般 - 3)第24047号
★土木工事業 (特 - 3)第24047号
◎各種クレーンリース(16屯吊 ~ 1250屯吊相当)
◎各種プラントの据付・橋梁の架設・高層ビルの建方等
◎重量物諸機械の据付・組立・解体工事
■一般貨物自動車運送事業 (71東陸自2貨1第2016号)
◎各種トラック・トレーラ運送(積載屯数4屯積 ~ 特殊キャリヤ1185屯積)
◎各種プラント・建設機械類の運送
◎重量物・かつ大品等貨物運送一般
■貨物運送取扱業 (関運自登第11464号)
■産業廃棄物収集運搬業
東京都知事許可 (第13-00-018164号)
千葉県知事許可 (第01200018164号)
神奈川県知事許可 (第01401018164号)
■自動車分解整備事業 (第3-3700号)
■建設機械分解整備事業 (第202号)
■中古自動車・建設機械販売業
(東京都公安委員会第4235号)
■宅地建物取引業 (東京都知事「9」50855号)
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\日本全国がフィールド!/数々の案件で達成感を味わえる仕事です!
『重量鳶』は何百キロ~何千トンの重量物を組み立て吊り上げて据え付け、解体までこなします。高い場所や低い場所、機械が入れない狭い場所など、どんな場所においても確実な作業を求められる、まさに建設現場のプロフェッショナルといえるでしょう!
【手がけるのは?】
高層ビル、スタジアム、高速道路、橋梁といった建設現場や、時にビッグプロジェクトの現場など。当社が受け持つ案件は数多く、活躍の舞台は北海道から鹿児島まで日本全国にいたります。色々な場所の案件を受けているため仕事が途切れることがありません。何もないところから建物を建てたり、橋を架けたり仕事の成果を直に見ることができるので1つの工事が終わるたびに、大きな達成感を味わうことができます。現在当社では、20代2人の若手をはじめ合計6人の仲間が活躍中です。
内宮運輸機工の3つの魅力!
【魅力その1】チームワークの良さ!
20代~60代と幅広い世代が在籍しています。スタッフ間のコミュニケーションがしっかり図れていて、年齢やキャリアにかかわらず何でも相談し合える雰囲気があります。さらに助け合う風土があり、チームワークは抜群です!
【魅力その2】受け継がれていく巧みな技術
扱うものは非常に重量があって形状も複雑。そのため安全に作業するための技量や知識が必要です。当社では、万全の教育体制を整えてきたため、創業より培ってきた先代たちの技術が確実に次世代に受け継がれています。技術が身につくため未経験の方も安心してスタートできますよ。
【魅力その3】人々の暮らしを豊かにするお手伝い
高速道路や橋梁などの交通インフラ整備といった、人々の暮らしに密接した工事を手がける社会貢献度の高い仕事です。
創業70年以上の歴史と実績により、お客様から高評価を得ています!リピーターも多く、依頼もたくさん。安定した業績を誇る当社で長期的に活躍しませんか?
【専務にインタビュー!】安全第一がモットー!当社で自分の生活を確立できる人材になってください!
Q.社員に求めていることは?
A.我々の仕事は安全第一でなければお客様や社会から認めらません。ですからまずは安全第一が大前提。大きな車両や重い機械を扱うので、気を抜けば大事につながります。「安全第一で先を急がず確実に」その気持ちを持ってください。
Q.この仕事に向いているのは?
A.現場作業を順調に進めていくのにコミュニケーションは大切。対話しながらやっていけば安全に対する意識も強まるし、作業も効率的になるためコミュニケーションが得意な方にピッタリです。
Q.中途入社の人で印象に残った人はいますか?
A.入社後の研修で一般研修の成績はからきしだったのに実技研修は満点。実技研修の感想を聞くと「実技研修はすごく楽しかった」と答えてくれたんです。“好きこそものの上手なれ”を実感しました。これは職種問わず共通していると感じます。
Q.求職者へのメッセージ
A.仕事を通して技術を磨き知識を身につけて、ゆくゆくは後輩を育成する人材への成長を期待しています。当社で自分の生活を確立できるようにして頑張ってください。
【先輩メッセージ】チームワークが大切な職場です。経験を積んで部署を引っ張っていく存在になりたい!
Y・O
2023年入社
Q.入社前の仕事のイメージは?
A.鳶職というと建築現場などで足場を使い、高い場所で作業する仕事みたいな漠然としたイメージしかありませんでした。入社時は右も左もわからない状態で、先輩のアシスタントとして現場に入りイチから仕事を教わりました。入社から数年経ち、仕事が身についてきてだいぶ慣れたと感じます。学生の頃から部活動で汗を流すことが好きだった私にとって、鳶職は天職でした!
Q.社内の雰囲気は?
A.現在、部署は6人、みんな年上です。最年長は父親より年上の60代!入社当初は歳の差を感じてしまって。「作業中、話しかけて良いのかな?」「こんなことを聞いて良いのかな?」と、おどおどしていましたが、話してみるととても気さくな人ばかりで、すぐに打ち解けました。チームで作業を行うので、コミュニケーションを取ることは大切ですよ。
Q.転職して良かったことは?
A.おかげさまで前職より収入がアップし、今後も楽しみ!休日が増えてプライベートの時間もバッチリ取れるようになったのも嬉しいです。
Q.今後の目標は?
A.スキルをどんどん身につけて成長していきたいですね!できることが増えれば収入アップにもつながりますし(笑)。いずれは部署を引っ張っていく存在になって会社に貢献したいと思っています。