女性トラックドライバーの現状は？転職しやすい運送業界の給与、求人の仕事内容を解説
女性トラックドライバーの現状は？転職しやすい運送業界の給与、求人の仕事内容を解説
トラックドライバーと聞くと男性向けの仕事とイメージされることが多いですが、近年女性のトラックドライバーが増えており、運送業界で活躍しています。
しかし、女性ドライバーの現状や仕事内容、収入などまだまだ分かりにくい部分は多いでしょう。
今回は、トラックドライバーの仕事を考えている女性に向けて、女性トラックドライバーの現状や収入・仕事内容について解説します。
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女性ドライバーの現状
その中で女性ドライバーは4.7万人で、全体の約2.5%となっています。
そのため、他の業界と比べても非常に女性の数が少なく、まだまだ男性主体の業界であることが分かります。
そして、ドライバーの高齢化や若年層の成り手がないことも含めて今後の課題になっていることを受けて、国土交通省は若年層・女性ドライバーの就労育成・定着化に関するガイドラインの作成・雇用関係助成金による補助などを行っています。
それと同時に運送業者も女性ドライバーを増やすために、「職場環境や雰囲気の改善」「負担が少ない業務を任せる」「ハラスメント対策」などの取り組みを行っています。
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トラガールとは
トラガールとは女性トラックドライバーの通称です。
現在もトラックドライバーは男性の割合が多く、労働環境が悪いとされているトラックドライバーの待遇を改善し、女性ドライバーが働きやすい環境を作ることを目的に、国土交通省が立ち上げたプロジェクトのことです。
【トラガール促進プロジェクトによる取り組み】
トラガール促進プロジェクトによる取り組みは主に3つあり、女性ドライバーの採用に関わるイベントの開催・労働環境の改善促進・公式サイトなどでの女性ドライバーのための情報発信や広報活動を行っています。
2014年から始まったプロジェクトになるので歴史は浅いですが、今後、女性ドライバーの待遇改善などに期待ができます。
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女性ドライバーとして働くメリット・デメリット
女性ドライバーとして働くメリットは2つあります。
一つは未経験からでも始めやすいという点です。
トラックドライバー全体として人手不足であり、多くの企業が多様性や人材活用に力を入れているため、未経験の方でも採用されることが増えています。
そして、採用後も配送ルートやお客様とのやりとり・運転練習など丁寧に先輩ドライバーから教えてもらうことができるので未経験でもはじめやすい点はメリットになります。
もう1つは長距離であれば高い収入を得ることができることです。
基本的にトラックドライバーの中でも長距離ドライバーになると収入が高くなります。
そのため、大型免許を取得し、ある程度体力がある女性や高収入を得たい方にはおすすめです。
【女性ドライバーとして働くデメリット】
女性ドライバーとして働くデメリットは主に3つあります。
1つ目は体力的にきついことです。
トラックドライバーとして仕事をする以上、大小さまざまな荷物の積み下ろしで力を使う場面もあります。
そして、車の運転だけでも長距離になるとそれなりに体力が必要となり、休憩・睡眠なども不規則になるためデメリットになることもあります。
2つ目はトイレの整備です。
トラガール促進プロジェクトなどの取り組みで女性が働きやすい環境が整備されつつあるも、全ての場所で改善されている訳ではありません。
そのため、トイレに関しては配達ルート上にある設備が整ったトイレなどをあらかじめ確認するなどの工夫が必要です。
3つ目はまだまだ男性社会の仕事であることです。
女性ドライバーの数は徐々に増えつつあり、職場環境・待遇の改善が進んできたとは言ってもまだまだ運送業界は男性社会です。
そのため、すべての企業において女性が働きやすい環境や待遇改善を行なっているとは限りません。
そして、ハラスメントの問題などもあるため、デメリットになる点でもあります。
女性トラックドライバーの現状は？転職しやすい運送業界の給与、求人の仕事内容を解説の仕事体験談
女性トラックドライバーの転職体験談｜働いてよかったこと
20代 女性
就職した当初、男性ドライバーが圧倒的に多く、女性ドライバーは少ない状況でした。
しかし、少ないからこそ女性ドライバーの意見を尊重してもらえることが多くあり、それによって女性ドライバーが働きやすい様に職場の環境を整えてくださったので、より安心して仕事を続けることができています。
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女性トラックドライバーの転職体験談｜働いてよかったこと
40代 女性
小さな頃から車やトラックが好きで将来ドライバーの仕事に就きたいと思い、今の仕事を始めました。
仕事を通じてより車の性能や管理方法・安全運転のコツなどを学ぶことができました。
そして、一人で気楽に車の運転をすることが好きなので自分にピッタリな仕事だと思っています。
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女性トラックドライバーの転職体験談｜働いて大変だったこと
20代 女性
ドライバーの仕事を始めて、女性ドライバーでも男性と同じように荷物の積み下ろし作業があり、体力を使うことが多いので大変だと思うこともあります。
しかし、職場から女性であることに配慮してくださり、配送する荷物の種類を比較的軽い物にしてくれ、短距離で配送できるルートに変更してもらうこともできるので今もドライバーとして働き続けることができています。
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よくある質問
- どういった基準で就職先を選ぶべき？
- 女性ドライバーとして働きたい場合、就職先を選ぶ基準はすでに女性ドライバーが活躍している事と免許取得の支援制度の有無の2つになります。
すでに女性ドライバーが活躍している企業の場合、女性ドライバーが働きやすい職場環境や待遇の改善などが行われている場合が多く、新人指導の際は同性の先輩ドライバーから指導を受けることや助けてもらうことができるので安心して仕事ができます。
そのため、すでに女性ドライバーが活躍している就職先を選ぶようにしましょう。
そして、企業によっては免許取得の支援制度があり、例えば大型トラックを運転するために必要な大型免許や荷物の積み下ろしの際に使われるフォークリフトの免許などを取得したい場合、企業が行なっている支援制度を利用することでドライバーの負担を軽減し、資格取得を目指すことができます。
資格を取得することでスキルアップや収入アップにつながるため、支援制度が整った就職先を選ぶようにしましょう。 - 女性でもドライバーに向いている人とは？
- 女性でもドライバーに向いている人の特徴は「車や運転が好きなこと」「人とコミュニケーションをとることが得意」「時間管理や丁寧な仕事ができること」の３つがあります。
女性の中には車が好きで詳しい方やドライブが好きで車の運転が楽しいと思う方もいます。
ドライバーはトラックの運転や管理が仕事になるので車や運転が好きな人に向いています。
そして、コミュニケーションをとることが得意であれば、取引先やお客様とじょうずにコミュニケーションをとることができます。
就職してもすぐに慣れて仕事がしやすくなるのでコミュニケーションをとることが得意なところもドライバーに向いています。
また、時間管理や丁寧な仕事ができる人もドライバーに向いています。
ドライバーは指定された日時に荷物を配送するため、時間管理が必要となります。
荷物をていねいに扱い、配送しなければいけません。
そのため、時間管理や丁寧な仕事ができる人もドライバーに向いています。
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女性トラックドライバーの給与
公益社団法人全日本トラック協会が発表した「2021年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」によると、賞与を含めた平均月収は31万8800円で、年収換算すると382万5000円になります。
一方、男性の賞与を含めた平均月収は38万9200円で年収換算すると467万400円なので女性より高い収入を得ている状況です。
しかし、ドライバーの業種などで平均収入より高い収入を得ることができます。 -
女性ドライバーの仕事内容
【運行形態】
女性ドライバーの運行形態は男性と同様で近距離・中距離・長距離があります。
その中でも近距離・中距離で活躍する女性ドライバーが多く、そのほかにも市内配送など乗務範囲は限られるので、体力的な負担は長距離運行のドライバーと比べると少なく仕事をすることができます。
【荷役作業】
荷役作業は主に手積み下ろしとフォークリフトによる積み下ろし作業の2つとなっています。
手積み下ろしはその都度ドライバーが体を使って積み下ろしを行うので、体力を使います。
フォークリフトでの積み下ろし作業は中型トラック・大型トラックに積まれた荷物を積み下ろしする際に使われます。
積み下ろしの回数が多くなりますが、体力的な負担は少ないですが運転や作業を行うために必要な技術が求められます。
【車両の種類】
女性ドライバーが扱う車両の種類は小型から大型・トレーラーなど種類はさまざまあります。
小型トラックは小回りがきくため、街中から山中の細道などの配送がしやすいので運転に自信がない方でも乗りやすいです。
中型・大型トラックはバン・平ボデー・タンクローリーなど種類が分かれます。
小型トラックより積載量・車体のサイズが大きくなるので主に中距離から長距離運行向けのトラックです。
車体が大きくなることで安全に運転する技術が求められ、大型免許の取得が必要になります。
トレーラーは大型トラックより更にサイズが大きいトラックになります。
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