株式会社ロジスター 千葉営業所の転職・求人情報
7tドライバー
未経験・初心者大歓迎！ユニックやってみませんか？ 研修制度充実！年収520万可能！
| 仕事内容 | 私たちロジスターでは、7トンユニックドライバーを「技術職」として捉えています。 未経験・初心者の方も大歓迎！ 「興味は... |
|---|---|
| 給与 | 月収430,000円 |
| 勤務地 | 千葉県柏市泉2179 |
| 応募資格 | 大型自動車免許 |
掲載終了まであと2日
ユニックドライバー
【月収43万円！】ユニックドライバー募集！ 経験を活かしてみませんか？
| 仕事内容 | ロジスターでは現在、ユニックドライバーとしてご活躍いただける方を募集しています。 担当していただくのは以下の車両 ・4... |
|---|---|
| 給与 | 月給350,000円～470,000円 |
| 勤務地 | 千葉県柏市泉2179 |
| 応募資格 | 中型・大型自動車免許、経験不問 |
掲載終了まであと2日
4tドライバー
4t：月収34万円！！新たな一歩を踏み出したい方！技術を身に付けたい方必見！年収420万円も可能！
| 仕事内容 | 【こんな方を歓迎します】 運転免許はあるけれど、どんな仕事を選べばいいか迷っている 転職を繰り返してしまい、次こそは長く... |
|---|---|
| 給与 | 月給300,000円～370,000円（一律諸手当含む） |
| 勤務地 | 千葉県柏市泉2179 |
| 応募資格 | 中型自動車免許 |
掲載終了まであと2日
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| 職種 | |
|---|---|
| 勤務地 |
千葉県その他 |
会社名
株式会社ロジスター 千葉営業所
設立
平成29年3月22日
代表者
小川 輝芳
資本金
300万円
所在地
270-1456
千葉県柏市泉2179
企業PR
栗山自動車工業株式会社のグループ企業として、平成29年3月に設立いたしました。
業界の『花形スター』、『NO.1』を目指すという思いを込めて社名をロジスターと名付けました。
ロゴの星のマークには『１』の文字がかくされていて、ナンバーワンを目指す内なる情熱を表しています。
それは、規模の大小ではなく、技術、安全性、確実性といった輸送品質、
そして何より、お客様から信頼され、愛され続ける企業へと共に成長して参りたいという私たちの願いなのです。
私たちは、建設資材の運搬を通じてお客様の夢を形にし、日本の未来を創造するお手伝いをさせていただいていると自負しております。
仕事に対する責任と誇りを持ち、社会貢献を果たして参る所存でございます。
社員一人一人が目的を持ち、たゆまぬ創意と工夫を重ね次の領域にチャレンジすることで、より一層お客様にご満足いただけるサービスを提供できるよう日々邁進してまいります。
事業内容
一般貨運送事業
（一般鋼材・型枠材・足場材・建築資材のユニック輸送）
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充実した研修制度で技術を学ぼう！！
現場によって始業時間はさまざまですが、入社当初は比較的遅めのスタートの現場から始めていただきます。
最初は「横乗り研修」から。
先輩が運転するトラックの助手席で作業の流れを見ながら覚えていきます。慣れてきたら、今度はあなたが運転し、先輩が助手席へ。こうして徐々に運転感覚や現場の雰囲気をつかんでいきましょう。
現場に着いてからのユニック操作は、まずは見学から。無理にやらされることはありません。
基本的には1現場だけで終了し、戻ってからは会社の車庫でユニックの操作練習を行います。早ければ午前や14時ごろには戻れる日もあります。
研修は複数の先輩から学びます。最低4人のやり方を見ることで、自分に合ったスタイルが見つかるはずです。
研修期間は平均2ヶ月。早い方では1ヶ月程度で一人立ちも可能です。自信がない方は期間を延ばすこともできます。
一人立ち後も、まずは難易度の低い現場からスタートしますのでご安心ください。
さらに詳しく！Q＆A
■正社員になるまでどれくらい？
平均2ヶ月の研修期間がありますが、早い方は2週間～1ヶ月で短縮も可能。
なお、入社直後から社会保険に加入となります。仕事に集中してもらいたいためです。
■未経験でも大丈夫ですか？
まったくの未経験でも安心してください。ユニックは技術を磨いていく職種なので、焦らずじっくり取り組めば一人前になれます。配送件数も1日1〜2件と少なめです。
■力仕事はありますか？
基本的には機械での操作ですが、資材を少し持つ場面もあります。
■何人で作業しますか？
最初は先輩が同行。現場では基本一人作業ですが、規模の大きな現場ではチームで動くこともあります。
■資格はどうなりますか？
玉掛け・ユニックの資格は会社の費用負担で取得可能。免許取得支援制度もありますので、お気軽にご相談ください。
■エピソードはありますか？
初回配送時はただの更地だった現場が、次回には建物が建ち始めていたり、日々の変化を感じられるのもこの仕事の魅力です。
また、最初はできなかった作業がある日ふとできるようになる瞬間もあり、成長を実感できる仕事です。
技術職として・・・
ユニックは繊細で奥が深い技術職です
わずかにズレただけで荷物が持ち上がらない──それほど精密な操作が求められるのがユニックの仕事です。
たとえばある日の夕方、仕事を終えた社員たちが休憩所で話し始めます。
「今日の現場、あと30センチズレてたら無理だったかも…」
「10センチしか余裕がないところに木材通したんだよ！」
「いやいや、俺なんか…」
こうしてユニック談義が止まらなくなり、社長に「早く帰って〜」と声をかけられることも（笑）
最初はわからないことも多いかもしれませんが、1年も経てば、きっとあなたもその輪の中でユニックの面白さを語っているはずです。
これがロジスターでの“技術職”としての働き方です。
Iさんにインタビューしました。
Iさん
■記者：前職は？
■Iさん：製造業でした。
■記者：独りで廻れるようになるにはどれくらいかかりましたか？
■Iさん：1ヶ月で独りで廻れるようになりました。その間に、小型クレーンと玉掛けの免許は持ってなかたので会社で取らせてもらって、ありがたかったですね。一生使える資格ですし。
■記者：スタッフの方々の印象はどうですか？
■Iさん：社長をはじめ皆さん優しいですよ。そして皆さんスゴイ気を使ってくれてます。
先日の話ですが自分が今日の担当現場に到着したら、先輩から携帯に連絡が入って、現場の注意点やコツなどをアドバイスしてもらいました。（先輩はその現場を以前に経験しているため）
スゴイ気にかけてもらってる実感があります。
■記者：何かエピソードをお願いします。
■Iさん：先輩が夕積みのトラックに明日の材料を積み込んだ時の美しさですかね。
スマホに撮って、見返したりして勉強してますよ（笑）
先輩はそれをさりげなく積んじゃうんですよ。かっこいいと思いますね。
【記者：積みこんだ時の美しさ＝崩れ防止や降ろす順番が完璧に仕込まれている積み方という事らしいです】
■記者：入社を考えてる方に一言お願いします。
■Iさん：ドライバーを希望してる方の多くは、独りだから気楽と考える方が多いと思います。自分もそうでした（笑）
もちろん独りで行動するので気楽さはありますが、やはりユニックの技術は日々勉強ですよね。現場では独りだからこそ、わからない事をなくしておくことが大切。
と、かっこいい事言ってますが、自分も全然まだまだです（笑）。
■記者の感想
ユニックの奥深さを感じつつ、社員の方々に見守られ大切に育ててもらえる企業様だとと感じました。
あなたも、チャレンジしてみてはいかがですか？
