株式会社 首都圏環境美化センターの求人・転職
廃棄物の回収・運搬ドライバー
中型免許があれば、未経験でも月給37万円スタート！ ★普免のみもOK！
| 仕事内容 | リサイクル事業を通して社会環境に貢献できる、トラックドライバーとして活躍してください。8t車への乗務となりますが、普通自... |
|---|---|
| 給与 | 月給370,000円～ (交通費込み) |
| 勤務地 | 東京都足立区入谷 |
| 応募資格 | 要普通自動車運転免許以上 ★中型自動車運転免許ある方尚可 |
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| 職種 | |
|---|---|
| 勤務地 |
東京都23区 |
会社名
株式会社 首都圏環境美化センター
設立
1994（平成6）年7月
代表者
代表取締役 斉京 由勝
資本金
1000万円
所在地
101-0836
東京都足立区入谷9-21-19
企業PR
私たちが会社を立ち上げた1994年当時は、社会に「リサイクル」という概念はほとんどありませんでした。「ゴミは燃やせばいい」という考えが主流であり、リサイクルを行う廃棄物処理業者を見つけることは、非常に困難な時代だったのです。
そうしたなか、私たちは「廃棄物を再利用することで、世の中に貢献できないか」との思いで、まずは廃棄物の収集・運搬から事業をスタートさせました。その後、中間処理の事業にも進出。資源循環型社会の実現に向け、現在も着実に業容を拡大させています。
社会から廃棄物がなくなることはなく、私たちのビジネスは非常に安定しています。加えて、リサイクルという領域で日々の仕事に取り組むことは、確かな手応えを味わえることにも結びつくのではないでしょうか。
私たちは「リサイクルは、地球サイズの思いやり」とのコンセプトを掲げています。なかには、仕事の醍醐味に関して「小さな枠組みのなかではなく、世界全体に貢献できている喜びがあります」と話してくれるドライバーもいるほどです。
現在も、大手企業とタッグを組んで廃棄物から水素を抽出するプロジェクトを進めたり、工場の建て替え計画を進行中であるなど、多くの取り組みを行っています。これからの首都圏環境美化センターにも、ぜひご注目いただけますと幸いです。
事業内容
一般廃棄物収集運搬業
産業廃棄物収集運搬業
産業廃棄物処分業
再生資源業務
機密書類溶解処理業務
機密データ滅却処理業務
トイレットペーパー及び環境関連商品販売
リサイクル・コーディネイト業務
リサイクルコンサルティング業務（全国一元管理システム）
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【色んな方との出会いに期待！】◆未経験の方を育て上げていくことも、私たちが重視しているポイントです！
《次世代を担う人材として、あなたを育成！》
道路交通法の改正などによって、トラックドライバーとして働き始めるハードルは高くなっています。そこで私たちは、人材採用の方針を大きく転換。現在は、実務経験のない方や中型免許をお持ちでないといった方にも門戸を開き、次世代を担う人材として育成していくことにしています。
《普免があればOK！ 学歴や性別も不問！》
そのため、応募時には普通自動車の運転免許さえお持ちであればOKです。ドライバーとして他の業務を経験しながら、中型免許の取得支援制度を活用し、それから8tトラックへの乗務を目指しましょう。もちろん、学歴や性別は不問ですし、アルバイト経験しかない方なども大歓迎です。
《未経験の仲間も大勢が活躍中です！》
現在、トラックドライバーは約70名が在籍しています。50歳前後のベテランが中心ですが、20〜30歳台も大勢が活躍中。未経験スタートのメンバーも珍しくありません。堅苦しい上下関係は一切なく、一緒に仕事を頑張っていく仲間として働けます。
【まずは気軽にご応募を！】◆多岐にわたる業務があり、あなたに最適な活躍フィールドを提供できます！
《中型免許がなくても活躍できます！》
先にも述べていますが、中型免許は必須の応募条件ではなく、普通免許あるいは準中型免許しかお持ちでない方も活躍できます。具体的には、下記のような業務から始めてください。
・普通免許をお持ちの方
3.5t未満の小型車に乗務し、粗大ゴミの回収をサポートしてください。8：00～17：00の勤務で、月給は24万円からのスタートです。
・準中型免許をお持ちの方
準中型車に乗務し、廃棄物のルート回収を手がけてください。4：00～14：00の勤務で、月給は33万円からとなります。
《みんなで支え合う組織文化！》
たとえば、古紙関連であれば、年末は特に忙しくなります。そうしたときは、他のコースを回っている同僚が率先して連絡を行い、ヘルプのために現場へ駆けつけることも。ドライバーのみんなは、口を揃えて「優しい人しかいない！」と話しているほどです。
【業界の注目企業です！】◆環境フォーラムへの登壇や、メディアからの取材実績も多数あります！
《先進的なリサイクル事業を展開！》
現時点で詳しく内容を理解されている必要はありませんが、皆さんも「脱炭素社会」や「SDGs」といった言葉を耳にされたことがあるのではないでしょうか。その一端を担っているのが私たちであり、業界に先駆けて先進的なリサイクル事業を手がけています。
《確かな存在感を発揮する実力派！》
実際に、当社のリサイクルセンターには、大手企業や業界団体の担当者が視察にいらっしゃったりもします。ときには、新入社員の教育や研修に活用いただくことも。グループ会社を合わせても、従業員数が160〜170名規模の組織ですが、確かな存在感を発揮しています。
《多彩に描いていけるキャリアパス！》
最近では、大手新聞社が主催するSDGsのフォーラムに当社の経営層が登壇したり、テレビメディアからの取材を受けたりもしました。あなたが希望すればという前提ですが、ドライバーとして経験を積んだ後は、営業や管理部門で活躍していくこともできます。
【先輩メッセージ】仕事に追われない環境なので、家族と過ごす時間や自分の趣味を満喫できています！
飯泉 秀作 中途入社7年目
以前も同業他社で勤めていたのですが、休日が日曜日しかなかったんです。乗務を終えた後も、廃棄物の仕分け作業などがあり、勤務時間も不規則。その点、こちらは月2回の土曜休みがありますし、ハンドルを握るという自身の役割だけに専念できます。もともと兄が当社で働いていたこともあり、転職することにしました。
働いていて実感するのは、やはりプライベートを充実させられるということですね。家族と過ごす時間が増えたのはもちろん、自分のために余暇を過ごす余裕も持てました。しっかりと休息できるので気持ち的にもリラックスでき、どんなことにも前向きな思いを持てるようになっています。
近年は「脱炭素社会」や「SDGs」といったキーワードをよく耳にされると思いますが、そこへドライバーとして貢献できることも、大きな魅力といえるでしょう。もちろん、入社時において、専門的な知識などは一切必要ありません。先にもお話ししましたが、私自身の志望動機も、より働きやすい環境を求めてというものです。
ただ、入社して工場の稼働を目にしたりすると、社会に貢献できているという自負を持てるようになりました。次世代に対して胸を張れる仕事であることは、間違いないといえるでしょう。今後は、廃棄物や労働管理などに関する勉強も進め、さらなるステップアップを目指したいと考えています。
なお、応募いただくに際して、難しく考える必要はありません。意欲次第で役員なども目指せる環境ではありますが、ドライバーひと筋で働くこともOK。むしろ、多くの同僚が働きやすい環境に魅力を覚え、ずっとハンドルを握り続けたいと話しています。まずは気軽に話を聞きに来てくださいね！
