K-LINE株式会社の転職・求人情報

大手ドラックストアへの4t配送ドライバー

<普通免許から始められる>2025年4月からグループ拡大で新体制に!手積み手下ろしなし!選べる休日!

正社員
仕事内容 大手ドラッグストアへ、チルド食品(冷蔵品)の配送をお願いします。 商品はすべてキャスター付きカゴ車で移動!ドラックストア...
給与 月給330,000円〜+各種手当
勤務地 茨城県石岡市根小屋1071-1
応募資格 普通免許(普通自動車第一種運転免許)があればOK!《免許取得支援制度あり》

トラックの整備士

2025年4月からグループ拡大で新体制に!土日・祝日休み、年間休日120日!年収480万円以上可能!

正社員
仕事内容 中型・大型トラックの整備業務のお願いします。 【具体的な業務内容】 ・定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予...
給与 月給280,000円〜350,000円以上 ※経験・能力を考慮します
勤務地 茨城県石岡市根小屋1071-1
応募資格 自動車整備士3級もしくは自動車整備士2級以上《免許取得支援制度あり》

砕石運搬のダンプ運転手兼専任技術者

「運転だけしたい」が叶う!土日休み+15~16時退勤!月収保障あり! 《2025年4月より新体制に》

正社員
仕事内容 会社から10分ほどのところにある砕石場から、建設・建築工事現場に砂利や土を運搬します。 運搬先は大体が公共工事現場で、茨...
給与 日給13,000円~18,000円+各種手当 《月収保障286,000円~/月22日勤務》
勤務地 茨城県石岡市根小屋1071-1
応募資格 普通免許(普通自動車第一種運転免許)があればOK!《免許取得支援制度あり》、土木2級以上

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会社名

K-LINE株式会社

代表者

田山 好春

資本金

500万円

従業員数

32人

所在地

315-0132
茨城県石岡市根小屋1071-1

企業PR

2007年、従業員全5人・車両5台からスタートしたK-LINE株式会社。関東圏の大手スーパー・ドラッグストアへの低温・冷凍・常温食品配送を主軸として堅実に実績を積み重ね、2025年4月で創業18年を迎えました。従業員30人、車両は30台超まで増え、2017年からは建材業にも着手。砕石各種・土・山砂・川砂などの保管、運搬を請け負うまでに成長しました!
また2025年4月より、立ち上げわずか数年で急拡大を遂げている《株式会社トラスト・カンパニー》の田山社長が、K-LINEの新社長に就任。K-LINEの実績とトラスト・カンパニーの勢いが融合することで、会社はより盤石に。更なる事業拡大を計画中です!

会社を経営するにあたり田山社長が大切にしているのは、『人・モノ・お金は必ず、人が先にくる』という考え方。会社規模が大きくなれば、モノは買えるし、お金を稼ぐこともできるが、すべては人があってこそ。どんなに会社が大きくなっても、中にいる人が一緒に育っていかないといつかは先細りしてしまいます。
まずは《人との繋がり=コミュニケーション》を大切に!会社を支えてくれている従業員への感謝を忘れず、働きやすい職場づくりに尽力することをお約束します。

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K-LINE株式会社の採用・求人情報を探すなら転職サイト「クリエイト転職」。K-LINE株式会社の正社員求人を掲載中です。K-LINE株式会社の仕事を探すだけでなく、検索条件を保存する機能を活用すれば、設定した職種やエリアから1クリックで希望の求人を探せるようになるので、是非ご活用ください。クリエイト転職は皆さんのお仕事探しを応援します!

【グループ拡大】急成長中の運送会社《トラスト・カンパニー》との協業スタイルで、安定性はさらにアップ。

\《グループ拡大》2025年4月より新体制スタート/
立ち上げから数年で急拡大を遂げている運送会社【トラスト・カンパニー】の田山社長が、2025年4月よりK-LINEの社長に就任!田山社長は……
▼20年以上、運送業界の仕事に従事。全国規模の会社で、ドライバー、営業、管理、経営のすべてを経験。
▼そのノウハウを武器に、2022年10月にトラスト・カンパニーを設立。
▼わずか1年で会社規模(ドライバー数)を10倍に!
といった実力者。『役職・肩書が必要なのはお客様に対してで、内部には必要ない。私自身、下積み時代を経験しているからこそ、トップダウンではなくて常にドライバーとフラットな関係でありたい』――ドライバーファーストを掲げる田山社長が牽引する、新たなK-LINEが始動します!

\《普通免許からでOK》ドライバーデビューぜひ当社で/
入社後の中型免許取得を支援しており、その場合の自己負担は一切ナシ。免許取得後は、同乗研修にてルートや仕事の流れを学びながら、必要に応じて会社敷地内で運転練習。4t車の車両感覚やカーブ・バックなどの運転技術を習得してから実践に移ります。未経験者が独り立ちするまでの目安は、1ヵ月~3ヵ月程度です!

あなたは【休みたい派or稼ぎたい派】?当社なら、どちらの希望も叶います!

\《ノー残業》も夢ではない/
慣れるまでは多少時間がかかるかもしれませんが、残業しても1日1時間~2時間。ルートが頭に入り、納品のコツを習得すれば、1件の配送あたり5分~10分ほど作業時間を短縮できます。はじめは1時間程度かかる配送あとの片付け作業も、気づけば20分~30分に!テキパキ働くドライバーなら、定時上がりが十分可能。日によっては、早上がりできることもありますよ。

\《理想の働き方》が見つかる/
月26日勤務がベースですが、希望があれば「完全週休2日」や「隔週休2日」もOK!ルートは全部で10~14ありますが、『道を覚えるのが苦手』などがあれば、1ルート~2ルートに限定することも可能。多少給与は変わりますが、実際にそうした働き方を選択している人もたくさんいます。
今回の募集は「ドラックストアへの食品配送」ですが、ドライバーの希望・適性に応じて「スーパーへの青果配送」や「ダンプでの砕石運搬」などへの転向もできます。トラスト・カンパニーグループに加わることで、選択肢はさらに広がります!

【社長メッセージ】“すべては人があってこそ”現場の目線で働く環境を整え、ドライバーを支えます!

\喜ぶ顔を見られるのが、最も嬉しい瞬間/
会社の収益を生み出してくれているのは、ドライバー。だから、賞与は相場以上の額を支給したいと思っています。入ってきた利益はきちんとドライバーに還元して、会社の好調を一緒に喜びたいなと!
『いつもありがとう』と感謝の気持ちを直接伝えたいので、少し古いかもしれませんが賞与は手渡しに。みんなとの繋がりを大切にしたい故の工夫でもありますが、嬉しそうな顔を間近で見られるのは単純に嬉しいですね。経営者の特権です!できるだけ封筒を厚くしてあげられるように頑張ります。

\まずは、信頼をしてもらうことから/
月並みですが、社長として最も大切にしているのは、ドライバーとのコミュニケーション。決まったことをただ全体に発信するのではなく、なるべく1人ひとりと直接話すようにして、そこで本音を聞くようにしています。何か相談や意見があれば、会社としての対応・落としどころをきちんと示します。なるべくレスポンスを早くすることで、「あの件はどうなったんだろう」といった不信感を与えないようにも気を付けています。

【記者の視点】家庭や趣味が優先できる。そのうえで、ドライバーとしてのやりがいも見つけられる!

 

今回、取材に答えてくれたのは、現場を指揮する物流統括課長。新体制に向けて、そしてK-LINEの魅力について伺いました!

●新体制に向けた変化は
2022年時点から共同経営という形でトラスト・カンパニー(田山社長)とすでに連携は図っていて、少しずつ社内体制は変化していました。
以前と一番変わったのは、社内規定がブラッシュアップ且つ見える化されて、働くうえでの安心感が増したこと。給与ベースが上がったり賞与支給回数が増えたり、嬉しい変化が多いです!

●K-LINEで働く魅力は
中型免許の取得支援からはじまり、実務においては、教え上手な先輩ドライバーが基礎からじっくり指導。ゼロスタートでも、きちんと《ドライバー》として手に職がつけられます!ゆったり・テキパキ・さっぱり・元気など、働くドライバーのタイプはさまざまですが、みんなフレンドリーで優しいからすぐに馴染めると思いますよ。
あと1つ伝えたいのは、家庭や趣味を優先してもらって構わないということ。休み希望に応えられる程度の人員は揃っていますし、業務上厳しいときには私が現場に出ます。子育てにおいても、今は男性が女性がって時代ではありません。子どもの学校行事などで休みをとっている人もいますよ。そこら辺は柔軟に対応するので、気軽に相談してください!私も3日くらい休みを取ろうと計画中です(笑)。

課長が日々の業務の中で最も気を付けているのは、《話しやすい空気》を纏うことだそう。『適度な距離は保ちつつも、仕事の話からプライベートな雑談まで、なるべくたくさんコミュニケーションを図るようにしています。ざっくばらんに相談してもらえる関係性であることが重要なので』とも話してくれました。
――ドライバーファースト=人を大切にする社風こそが、同社の何よりの強みだと感じました!

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