日本梱包運輸倉庫株式会社 門司営業所の転職・求人情報
部品輸送のトレーラードライバー
勤務の半分以上がフリータイムで、感覚的には週休3日!≪運転以外の業務はナシ!荷待ち時間もゼロ!≫
仕事内容 | 主に、自動車部品の輸送をお任せします。 荷物の積み下ろしは一切ありません。運転のみでOK!また、途中トレーラーごとフェリ... |
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給与 | 月給250,000円以上(一律手当含む)+別途手当 |
勤務地 | 福岡県北九州市門司区大字猿喰488(JR「門司」駅から車で15分) |
応募資格 | 要大型免許、要けん引免許必須 |
物流会社での大型ドライバー
賞与年2回!大手ニッコンホールディングスグループだから安定!大型免許あればOK!大型連休あり!
仕事内容 | 大型10tドライバーでの募集になります。 【実務経験やブランク有無は問いません!】 牽引経験がない方や、大型免許を取っ... |
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給与 | 月給250,000円~350,000円以上(一律手当含む)+別途手当 |
勤務地 | 福岡県北九州市門司区大字猿喰488(JR「門司」駅から車で15分) |
応募資格 | 大型自動車免許必須、45歳未満の方※例外事由3号のイ(職業経験不問) |
倉庫内の軽作業スタッフ
新規案件スタートに伴うオープニング☆早期入社希望も相談OK★未経験OK◆リフトの資格取得支援有!
仕事内容 | 倉庫内でピッキングや選別、入出荷作業を行うスタッフを募集します。 新規案件がスタートするため、新しいStaffで業務を始... |
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給与 | 月給170,000円以上 |
勤務地 | 福岡県北九州市門司区大字猿喰488、福岡県北九州市小倉南区朽網3914-69、福岡県行橋市今井1235、福岡県北九州市小倉南区舞ケ丘5-1-1 |
応募資格 | 普通自動車運転免許(AT限定可)、学歴・経験不問 |
物流会社での倉庫内作業夜勤スタッフ
未経験OK・福利厚生充実・大型連休取得可!資格取得で祝金あり!リフト免許取得など、資格支援制度有!
仕事内容 | 倉庫内にてフォークリフトを使用して、積込作業、空パレットの整理、廃材処理等をお任せします。 ※夜勤業務になります。 【... |
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給与 | 月給170,000円以上 |
勤務地 | 福岡県北九州市小倉南区朽網3914-69(マイカー通勤可) |
応募資格 | 普通自動車運転免許(AT限定可) |
キャリアカーでの完成車大型輸送ドライバー
賞与年2回!大型免許があればOK♪年間休日112日!ニッコンホールディングスグループのお仕事!
仕事内容 | 港や工場にて、完成車をキャリアカーに積み込み、キャリアカーに乗務して次の港まで運ぶお仕事です。 【輸送エリア】 福岡県... |
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給与 | 月給250,000円~350,000円(一律手当含む)+別途手当 |
勤務地 | 福岡県北九州市門司区大字猿喰488(JR「門司」駅から車で15分) |
応募資格 | 大型自動車免許、45歳未満の方※例外事由3号のイ(職業経験不問) |
倉庫内でのフォークリフト作業スタッフ
即採用可!スタッフ大量増員☆リフト免許など資格支援制度有!資格取得で祝金有!未経験可 大型連休取得◎
仕事内容 | 倉庫内にてフォークリフトを使用して、入荷・確認・梱包・積み込み作業をお任せします。 業務量増加につき、スタッフ増員募集で... |
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給与 | 月給170,000円以上 |
勤務地 | 福岡県北九州市小倉南区朽網3914-69(マイカー通勤可)/北九州物流センター |
応募資格 | 普通自動車運転免許(AT限定可) |
モータープール(車両置き場)内の乗用車移動スタッフ
\新案件スタート/即日勤務も可!未経験OK!完全週休2日制!ミドル・シニア活躍
仕事内容 | モータープール(車両置き場)内で商品車(乗用車)の入荷・移動などを行います。 【具体的には】 ■商品車の入荷確認作業... |
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給与 | 月給170,000円以上 |
勤務地 | 福岡県北九州市門司区新門司 |
応募資格 | 普通自動車運転免許(AT限定可)、学歴・経験不問 |
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職種 | |
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勤務地 |
会社名
日本梱包運輸倉庫株式会社 門司営業所
設立
2015年5月25日
資本金
5億円
所在地
800-0102
福岡県北九州市門司区大字猿喰488
企業PR
1953年に創業、2015年のホールディングス化に伴い、現在は、「日本梱包運輸倉庫株式会社」はニッコンホールディングスグループの中核事業会社となりました。運送・倉庫・梱包などの事業を中心に社会に貢献する企業として進化を続けております。
「共有できる歓び」や「共感し得る価値」を大切に、ビジネスロジスティクスを中心とした、「共生したる環境」を先進創造しております。
取引企業様や株主様、従業員と共に社会の繁栄に貢献することが当社の基本理念です。
全国各地に展開する事業所の1つである門司営業所では、輸送・倉庫事業をメインに業務を行っています。載積する貨物は多岐にわたり、キャリアカーによる完成車の配送などもあります。
安全を最優先しながら、法令や社会のルール及び社内規程を守り、社会に信頼される企業活動を行っています。安定した経営を続けている当営業所では、転職者も多く活躍しています。働きやすい環境で、あなたもぜひ活躍してください。
事業内容
貨物自動車運送事業
貨物利用運送事業
倉庫業
通関業
航空運送代理店業
など
日本梱包運輸倉庫株式会社 門司営業所の転職情報/正社員の求人・仕事探しならクリエイト転職
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「運転だけしたい」が叶うドライバーの仕事!勤務の半分以上が休憩&自由時間で、休みもたっぷり!
――ここがポイント――
◆荷物の積み下ろしはなく、運転作業のみ
◆フェリー乗船中は、ゆっくりしていてOK
◆往復1運行で、ルートは固定
◆乗換スタイルで、荷待ち時間はゼロ
◆感覚的には、週休3日制
――1日の流れ――
1運行あたりの拘束時間は長く見えますが、その半分以上が自由時間で、作業は運転のみ!もちろん、1運行で2日分の勤務換算 です。
ドライバーからは「通常休み以外に半休や勤務中の自由時間を含めると、感覚的には週休3日って感じでとても楽」といった声も♪
▼17:00出勤、会社から約10分の「新門司港」へ向かう
▼18:00「新門司港」でトレーラーごとフェリーに乗船し、「大阪南港」へ出航
(乗船時間約13時間/自由時間)
▼7:30「神戸港」についたら「福井県美浜町の三方五湖のPA」へ向かう
(乗車時間2~3時間/途中休憩有 )
▼11:00~12:00頃「福井県美浜町の三方五湖のPA」で別のトレーラーに乗換
(乗車時間8~9時間/途中休憩有 )
▼3:00~4:00頃帰社、そのまま退勤
「体への負担が少ないゆとりある環境で、そこそこ稼げればよい」そんな方に最適の職場です!
――各種手当で月収アップをサポート――
月給25万円~を物足りなく感じる方もいるかもしれませんが、ここに、安全運行手当、業務手当、食事手当、残業が発生した場合は、時間外手当が付きます。
業績で変動はありますが、勤続に応じた昇給もありますし、賞与も年2回支給!
月収平均は30~35万円程度です。ガツガツ稼ぎたいドライバー向きではないかもしれませんが、“ゆとりある環境で、それなりに稼ぎたい”そんな方にオススメです!
「稼ぎたい方」「休日重視の方」向けのルートもありますので 、まずは、どんな働き方がしたいかご相談ください♪
――経験の浅い方、ブランクのある方も大歓迎――
入社後は、先輩との同乗研修を通じて、ルートや1日の流れを少しずつ学んでいきます。本人が安心して運転できるようになるまでは、1人で行かせることはありません!
とはいえ、運転作業のみでルートも固定なので、ほとんど方が2~3ヶ月で独り立ちしています!
創業70年以上!東証プライム市場上場企業のグループ会社!≪働き方改革、取り組み中≫
――東証プライム市場上場企業のグループ会社――
国内外に拠点を構え、多岐にわたる事業を展開している“ニッコンホールディングスグループ”の運送・倉庫事業を中核で支えているのが、私たち「日本梱包運輸倉庫」です。
創業70年を超える信頼と実績を持つ当社の取引先は、大手企業ばかり。安定した受注が確保できており、業績は堅調です。この度は、業務拡大を視野に入れて新規ドライバーを募集します!
――働き方改革、取り組み中 ――
就業環境の整備・改善は、常に取り組むべき会社の責任だと考えています。
運送事業では、一部、中間地点でドライバー同士が車両を乗り換えて出発地に戻るスタイルを導入。それにより、運行距離=拘束時間が半分に!
また、倉庫事業においては、必要な商品が入った棚を自動稼働させるシステムを導入。これにより、従業員が倉庫内を歩き回って商品を探す手間がなくなりました。
休暇面においても、誕生日休暇や介護休暇、看護休暇を採用。育児休暇に関しては、男女ともに取得しやすい雰囲気を作ることで、取得実績は年々増えています!
【記者の視点】勤続10~30年以上の従業員多数!安定性と和やかで親しみやすい社風が魅力です。
東証プライム市場上場企業のニッコンホールディングスのグループ会社として、運送・倉庫事業の一翼を担う日本梱包運輸倉庫。
大手企業グループならではの安定性や待遇の手厚さ、コンプライアンス順守を徹底する企業風土が従業員の働きやすさに繋がっています。
また、取材時に強く感じたのは“全体的に和やかな雰囲気だな”ということ。
年齢や社歴、職位の差を全く感じないほど、従業員同士がフラットにコミュニケーションを図っており、冗談を言い合いながら楽しそうに仕事をする光景が印象的。その理由として、同業他社だけではなく、他業種からの転職者が多いことが1つあるそうです。さまざまな経験・価値観を持った人々が集まっているだめ、いわゆる物流業界でイメージされがちな寡黙なタイプの人よりも、気さくでソフトな人当たりの人が多いんだとか!
さらに、ドライバー職でいうと、一度運行に出てしまえば基本的には自分だけの空間。特に今回の募集においては、お客様とのやり取りも必要なく、運転しているか休憩しているかの2択です。
業務の大半は1人時間で、社内に戻ればリラックスできる親しみやすい雰囲気。まさしく、人間関係におけるストレスとは無縁の職場といえるのではないでしょうか!
安定性と気兼ねなくコミュニケーションが図れる社風が定着率の高さにも繋がっており、勤続10~30年を超える従業員が多いそう。定年まで務め上げてくれる人が多いのも、自慢の1つだといいます!